KABE 2023 Wohnwagen 1
AUSSEN / KAROSSERIE: So bauen wir! iWall für eine
robuste und feuchtesichere Karosserie Die Karosserie wird nach dem Sandwich-Prinzip gebaut: Wandblech, 36 mm Ecoprim-Isolierung, Innenblech und eine Wandtapete, die eventuelles Kondenswasser absorbiert. Mit der neuen iWallKonstruktion wird die Karosserie extrem stabil und absolut unempfindlich gegen Feuchte. Aluminiumblech auf beiden Seiten der Ecoprim-Isolierung minimiert die Auswirkungen von Temperaturschwankungen. Quertraversen für den Fußboden Zusätzliche Quertraversen zwischen den Längsträgern des Fahrwerks verstärken den Fußboden und erhöhen die Verdrehsteifigkeit der Chassis. Das Chassis hat Ausleger von den Längsträgern zur Entlastung der Spannungen zwischen Fussboden und Wand. Die Karosserie ist für sehr hohe Belastungen ausgelegt, beispielsweise für große Schneelasten auf dem Dach. KABE Safety Driving System Fahrwerk mit warmgalvanisierten Stahlprofilen. Elektronisch gesteuertes Antischleudersystem für besonders hohe Verkehrssicherheit (nicht Estate, Zubehör für Edelsteine). Achsen für angenehme und stabile Fahreigenschaften. Lange und stabilisierende Zugholme. Alle Wohnwagen haben eine Antischlingerkupplung. Die Reifen für Wagen mit Einzelachse sind aus 8 Schichten aufgebaut. Butyldichtungen Butylbänder behalten über die gesamte Lebensdauer des Wohnwagens ihre Elastizität. Daher haben wir uns für dieses Material entschieden, um sämtliche Blechstöße, Überlappungen und Schraubverbindungen abzudichten. Pro Wohnwagen werden ca. 20 kg Dichtungsmasse verwendet. 6 KABE 2023