<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=1">Volvo Ocean Race Sida 1 ANNONS HELA DENNA BILAGA Ä</a> R EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB ANNONS VOLVO OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER In Action....... 11 Stockholm Stopover erbjuder unika möjligheter att både känna fartvind och stämning, men också att träffa och lyssna till proffsbesättningarna. PROGRAM & KARTA Här finns allt du behöver veta om hamnstoppet i Stockholm 14–25 juni 2009 Möt den nya världsstaden... 4 När Volvo Ocean Race styr mot Stockholm vänds också världens blickar hit. www.oceanracestockholm.se Missa inte årets fest! Fri entré! ANNONS HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB ANNONS VOLVO OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER In Action....... 11 Stockholm Stopover erbjuder unika möjligheter att både känna fartvind och stämning, men också att träffa och lyssna till proffsbesättningarna. PROGRAM & KARTA Här finns allt du behöver veta om hamnstoppet i Stockholm 14–25 juni 2009 Möt den nya världsstaden... 4 När Volvo Ocean Race styr mot Stockholm vänds också världens blickar hit. www.oceanracestockholm.se Missa inte årets fest! Fri entré!
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=2">Volvo Ocean Race Sida 2 ANNONS N HELA DENNA BILAGA</a> ÄR EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB är vi öppnar dörrarna för Stockholm Stopover den 14 juni så är det början på evenemanget. Men för oss som har jobbat med detta i över ett år så är det början på slutet. 20 000 dokument, 1 100 möten, 28 000 arbetstimmar samt en omätbar volym intellektuell egendom ska under 12 dagar omvandlas till Sveriges största evenemang 2009 – Volvo Ocean Race Stockholm Stopover. 60 000 kvadratmeter yta ska fyllas med inte bara tusentals ton utrustning, utan också hundratusentals förväntansfulla besökare. Aktiviteter och underhållning, utställningar och föreläsningar, restauranger och marinor, och naturligtvis spännande och spektakulära kappseglingar med några av världens snabbaste segelbåtar. Det kommer att finnas fem tillfällen att se båtarna i Volvo Ocean Race segla på olika platser i Stockholms underbara skärgård. Vi förväntar oss målgång ute i Sandhamn någon gång den 16 juni. Stockholm City Sprint 17 juni, In-Port Race ute på Kanholmsfjärden den 21 juni. Pro/Am på Strömmen den 22 juni, och starten på den sista delsträckan till Sankt Petersburg den 25 juni, också den ute på Kanholmsfjärden. Och om jag får avsluta med en uppmaning till alla stockholmare: Ta plats någonstans längs stadens kajer och se den spektakulära målgången av Stockholm City Sprint mitt på dagen den 17 juni – det blir nämligen första gången som Volvo Ocean Race kappseglar in till Stockholm! ANNONS ”Se den spektakulära målgången av Stockholm City Sprint den 17 juni – det blir nämligen första gången som Volvo Ocean Race kappseglar in till Stockholm!” INNEHÅLL Stockholm – Den nya världsstaden ................4 Stockholmspaviljongen .................................4 Seglarfest i stan – karta med alla attraktioner ........................6 Magnus Olsson – världsomseglarens kärlek till Stockholms skärgård .....................8 Här kan du se båtarna in action ...................11 Ola Åstradsson Port Stopover Manager Volvo Ocean Race Stockholm Stopover Svar på tal, intervjuer med Svanberg, Hamilton och Johansson ..............12 Evenemangsprogram ...................................14 Presentation av teamen och båtarna......16–19 Livet ombord, Gustav Morin, Ericsson 3:s medieperson ......17 Seglingens Mount Everest ...........................20 KSSS – Ett hav av möjligheter .....................21 Följ dramatiken överallt med Ericsson ..........22 Missa inte Dirty Dog-tävlingen ....................24 Ericssons segel från Lidingö .........................24 Volvo Open 70-båten ..................................25 Niklas Amundson – officiell konstnär för Stockholm Stopover ..............................25 Radio Volvo Ocean Race sänder direkt .........26 En bilaga från Ocean Race Stockholm Stopover i samarbete med Newsfactory AB Volvo Ocean Race Stockholm Stopover 2009, Skeppsbron 13, 111 30 Stockholm. www.oceanracestockholm.se Newsfactory AB, Gävlegatan 12A, 113 50 Stockholm. www.newsfactory.se Projektledare: Roland Wiklund, tel 08 545 03 598, roland.wiklund@newsfactory.se Säljare: Jonas Binnefors och Jan Danielsen. Grafisk form: Madeleine Strandberg, Newsfactory i samarbete med Hurra! Traffic: Madelene Sörinder. Repro: Boostock Production AB. Tryck: DNEX Foto, omslag: Oskar Kihlborg/Ericsson Racing Team (stora bilden), Sally Collison/PUMA Ocean Racing (lilla bilden överst), Dave Kneale/Volvo Ocean Race (lilla bilden mitten) 2 STOCKHOLM STOPOVER | 14–25 JUNI 2009 FOTO: FREDRIK HJERLING FOTO: GUSTAV MORIN/ERICSSON 3/VOLVO OCEAN RACE
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=3">Volvo Ocean Race Sida 3 Efter ett 9 månader långt,</a> stenhårt race runt jorden kommer våra kappseglare från Ericsson Racing Team snart att nå sin hemmahamn i Stockholm. Som offi ciella leverantörer till teamet är vi stolta över att vara delaktiga i deras fantastiska insats. Kom ner till Skeppsbron 14-25 juni för att välkomna dem tillsammans med oss. Offi ciella leverantörer till Ericsson Racing Team. Efter ett 9 månader långt, stenhårt race runt jorden kommer våra kappseglare från Ericsson Racing Team snart att nå sin hemmahamn i Stockholm. Som offi ciella leverantörer till teamet är vi stolta över att vara delaktiga i deras fantastiska insats. Kom ner till Skeppsbron 14-25 juni för att välkomna dem tillsammans med oss. Offi ciella leverantörer till Ericsson Racing Team.
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=4">Volvo Ocean Race Sida 4 ANNONS HELA DENNA BILAGA Ä</a> R EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB Den nya världsstaden Intäkterna till regionen med anledning av evenemanget beräknas till cirka 131 miljoner. Vad hoppas ni få ut av dagarna och båtarnas besök? – Volvo Ocean Race är mycket välbevakat av internationella medier, antalet tv-tittare runt om i världen beräknas till 1,8 miljarder. Vad betyder Stockholm Stopover för turistnäringen? – Marknadsföringseffekten av Stockholm och varumärket Stockholm – The Capital of Scandinavia förväntas bli stor, både nationellt och internationellt. Därtill kommer det faktum att detta är ett evenemang som förhoppningsvis uppskattas av stockholmarna. När Volvo Ocean Race styr mot Stockholm vänds också världens blickar hit. Möt Ulla Hamilton, miljö- och trafikborgarråd, som menar att Stockholm Stopover ger vind i seglen åt stadens ”Vision 2030”. Visionen ska skapa förutsättningar för hur ett växande Stockholm kombineras med miljömedvetenhet. TEXT: ANNA SANDGREN Varför är Stockholms stad värd för Volvo Ocean Race? – Stockholm har som mål att vara en attraktiv, trygg och växande stad för boende, företagande och besök. Besöksnäringen är en väsentlig del av ekonomin i Stockholm och tillför många jobb. Staden vill locka fler besökare och företag att etablera sig i Stockholm. Marknadsföring och evenemang bidrar till att upprätthålla och sprida bilden av Stockholm. Varför satsar ni på segling? – Stockholm, med sina stora vackra grön- och vattenområden, passar extra bra som hållplats för ett seglingsevenemang. Det ger oss möjlighet att visa staden från dess allra bästa sida. Evenemangets nära samarbete med Ericsson och det faktum att Ericsson deltar i tävlingen gör evenemanget än mer intressant för Stockholms stad. Hur gynnar det staden? – Med erfarenheter från tidigare Whitbread Round the World Races och Volvo Ocean Races beräknar vi att Stockholm Stopover kommer att besökas av cirka 500 000 personer. Hur ser stadens engagemang ut? – Det här är en mycket professionellt genomförd världsomspännande tävling. Stadens engagemang ligger i att vara projektledare för Stockholm Stopover, med allt vad det innebär i form av planering och genomförande. Vi har även en del av Stockholmspaviljongen i Kungsträdgården. Hur resonerar ni kring finansiering? – Den totala kostnaden för värdskapet beräknas till knappt 50 miljoner kronor, med ett tydligt uppdrag till projektledningen att uppnå extern finansiering med så stor del som möjligt. Det sker genom sponsring, exempelvis partnerskap där näringslivet medverkar. Projektet belastar inte skattebetalarna, eftersom finansiering sker med hjälp av avkastning från Stockholms Hamnar. Stadens ”Vision 2030”, hur är kopplingen mellan den och Volvo Ocean Race? – Vision 2030 handlar om ett växande Stockholm och hur vi planerar för att kombinera tillväxt och miljö. Staden är, och ska vara, attraktiv för såväl människor som företag. Ett evenemang som Volvo Ocean Race bidrar givetvis till att öka intresset för Stockholm som stad och etableringsort. Det ger oss möjlighet att berätta om alla framtidsplaner och om stadens miljömål. Under temat ”Möt en ny världsstad” välkomnar Stockholms stad såväl de världsomseglande besättningarna i Volvo Ocean Race, som alla besökare under Stockholm Stopover. I en 300 kvadratmeter stor paviljong i Kungsträdgårdens södra del presenteras Stockholm som en framtidens världsstad. – Allt pekar på att Stockholm kommer att växa med en folkmängd motsvarande ett helt Malmö till år 2030. Vi vill visa på alla de möjligheter staden har att erbjuda, både för privatpersoner och näringsliv. Det handlar om att locka hit nya attraktiva företag, satsa ännu mer på forskning och utbildning samt peka på regionens unika boendemiljöer. Vi vill visa hur världsstadens utveckling ska förenas med ett tydligt miljötänkande, berättar Gunnar Lindén, kommunikationsstrateg för Volvo Ocean Race Stockholm Stopover 2009, och upphovsman till temat: Meet a new global city. MILJÖHUVUDSTAD 2010 Paviljongen består av tre delar. I mittendelens 100 kvadratmeter tronar en stor modell över Stockholms innerstad. Här lyfts också Stockholm fram som miljöhuvudstad år 2010. I de två yttre delarna presenteras andra stora infrastrukturprojekt, bland annat Citybanan, Stockholmsarenan,Värtaprojektet, Exploateringskontoret och Swedbank Arena i Solna. Varje partner har en egen aktivitetsdag där kunder och allmänhet bjuds in. ANNONS Stockholms- paviljongen – Där världsstaden möter framtiden 4 STOCKHOLM STOPOVER | 14–25 JUNI 2009 FOTO: PETER KNUTSON
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=5">Volvo Ocean Race Sida 5 </a> www.volvotrucks.com www.volvotrucks.com
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=6">Volvo Ocean Race Sida 6 ANNONS ANNONS ANNONS ANNON</a> S SEGLARFEST Vilken sommar, vilket party, vilken seglarfest! Skeppsbron, Kungsträdgården och Stockholms alla fjärdar fylls med ett sjudande aktivitetsmyller under Nordens största evenemang. ”Häng me på party” du också: den 14–25 juni –allt är gratis och alla är välkomna. 1 STOCKHOLMSPAVILJONGEN Fånga chansen att resa in i framtiden. I Stockholmspaviljongen har du möjlighet att ta del av stadens Vision 2030 och skapa dig en bild av framtidens Stockholm. Här möter du aktörer från stad, näringsliv och kulturliv. Läs mer på sidan 4. 3 4 SJÖHISTORISKA MUSEET OCH SCOUTERNA Race for the Environment är scouternas internationella miljöprojekt som inspirerar och uppmanar ungdomar över hela världen att göra medvetna val och små handlingar för miljön i vardagen. Projektet pågår under Volvo Ocean Race 2008–2009 med scouter från Alicante, Cape Town, Singapore, Rio de Janeiro, Boston, Galway samt Stockholm och är ett samarbete mellan Volvo,UNEP och WOSM.17–18 juni genomförs öppna aktiviteter i Race Village och i Kungsträdgården. Temat är vatten och föroreningar. Dessutom byggs ett högt torn i Kungsträdgården, som samlingsplats för scouter. Sjöhistoriska museet har aktiviteter runt fontänen. 11 22 VOLVO OCEAN RACE EXPERIENCE Är du på jakt efter en adrenalinkick och vill känna på hur livet ombord på en Volvo Open 70 kan vara? Styr stegen till Volvo Ocean Race Experience. Här kan du själv prova på aktiviteter som the Ride, the Dome, the Pool och the Grinding Challenge. The Ride är en simulator som förmedlar känslan av att segla en Volvo Open 70 i extremt väder. I the Dome får du genom en filmatisering följa livet ombord under racet. The Pool ger dig möjlighet att visa upp din taktiska förmåga genom radiostyrda Volvo Ocean Race-båtar under ett In-Port Race. The Grinding Challenge är en test i fysisk styrka, som visar hur fysiskt utmanande båtarna kan vara. FOTO: RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=7">Volvo Ocean Race Sida 7 ANNONS ANNONS ANNONS I STA</a> N! Kärt möte i Boston leg 6 Segeryra på Ericsson 3, Rio de Janeiro leg 5 Folkfest i Kapstaden inför leg 2 mot Cochin i Indien 17 VOLVO OPEN 70 MARINA Här har du chans att se alla tävlande Volvo Open 70 på nära håll och fascineras över de tekniska fartvidundren. Har du tur kanske du även får växla ett ord med besättningarna. 26 mars: Ericsson 3 korsade mållinjen i Rio de Janeiro 10:37:57 GMT efter 41 dagar till sjöss 19 GÄSTHAMN Förtöj framför Stockholms slott! För första gången på många år är det nu möjligt att som fritidsskeppare lägga till rakt nedanför slottet på Skeppsbron, i en del av Volvo Ocean Race hamnstopp. Här går det dessutom bra att övernatta, få landström och all service en modern marina har. Gästhamnen har 65 platser och kan ta båtar upp till 70 fot.Den kommer att vara bemannad dygnet runt. Bara fem platser per dygn går att förhandsboka, resten släpps till dem som dyker upp med sin båt. 15 16 21 SPEKTAKULÄRA PAVILJONGER Missa inte Ericssons, Volvos och Pumas spektakulära paviljonger fyllda med action, ny teknik och spännande aktiviteter. 23 STORA SCENEN Passa på att se några av Sveriges och Europas mesta kändisar. Varje dag uppträder några av våra mest populära artister på scenen. Bland annat Alcazar, Charlotte Perrelli, Eric Gadd, Daniel Lindström, Brandur, The Poodles,Uno Svenningsson, Winston och De Sotos. MAT & DRYCK I området finns flera restauranger där du kan köpa allt från lättare snacks till minnesvärda gourmetmåltider. På Skeppsbron finns bland annat två stora restauranger: Waterfront, som ligger på en pråm, och Dockside, som ligger på kajen framför slottet. Dessutom serveras mat och dryck i Pumas paviljong som också ligger på en pråm. 9 10 FÖLJ TEAMBASERNAS ARBETE Teambaserna spelar en avgörande roll. De förbereder nu båtarna för de olika seglingarna i farvattnen runt Stockholm. Genom transparenta tält och öppna planlösningar kan du följa deras arbete och att ta del av det stora maskineri av folk och teknisk utrustning som krävs för att hålla en Volvo Open 70 igång under Volvo Ocean Race. Vid behov kommer båtarna även att lyftas upp på Skeppsbrokajen för underhåll inför tävlingarna. Alcazar uppträder på stora scenen 7 FOTO: RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE FOTO: RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE FOTO: DAVE KNEALE/VOLVO OCEAN RACE FOTO: PORTS OF STOCKHOLM FOTO: DAVE KNEALE/VOLVO OCEAN RACE
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=8">Volvo Ocean Race Sida 8 ANNONS HELA DENNA BILAGA Ä</a> R EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB ANNONS I Roslagens famn M Han har upplevt så väl Brasiliens hetta som Södra Oceanens isande kyla. Han har sett mer än de flesta och är en av våra mest meriterade kappseglare. När Mange Olsson nu styr in Ericsson 3 till hemmahamnen i Stockholm gör han det med extra glöd. För det är hit till Stockholms skärgård han allra helst återvänder. TEXT: ANNA SANDGREN agnus ”Mange” Olsson har snart avslutat sitt sjätte varv runt jorden och är veteran i Volvo Ocean Race-sammanhang. Efter att tidigare år ha korsat världshaven som besättningsman gör han det nu för första gången som skeppare ombord på Ericsson 3. De senaste nio månaderna har han seglat över fem världsdelar och fem världshav. Mange är en äventyrlig, sjöburen globetrotter som rör sig lika vant över den vindpiskade Södra Oceanen som han njutningsfullt glider fram i Stockholms skärgårds somriga farvatten. För han tvekar inte en sekund; det är Stockholms skärgård som ligger honom allra närmast hjärtat. – Den svenska skärgården är unik. Det är bara Sverige, Finland och Chile som har så här vacker skärgård, med mängder av öar och orörd natur. Utmärkande för Stockholms skärgård är att den är så djup och att man kan segla runt i dagar bland alla öar utan att de tar slut. Allra mest tycker jag om ”den blommande Roslagens famn” och att vara på den ”blommande ö”, det vill säga Arholma, skrattar han och fortsätter: – Här är det hur fint som helst och märkligt nog inte så mycket folk och man får vara i fred. Kanske är min kärlek hit extra stor för att jag firade några galna midsomrar här som student. Vi seglade hit i en hyrd Folkbåt med goda vänner och hade det mycket trevligt! I TURBOFART Utmärkande för Stockholms skärgård är att den är så djup och att man kan segla runt i dagar bland alla öar utan att de tar slut.” ” KORT OM MAGNUS ”MANGE” OLSSON BOR: Stockholm | FAMILJ: Sambo Margareta, sönerna Niklas 19 år och Joakim 17 år ÅLDER: Fyllde 60 år ombord på Ericsson 3 nu i januari | GÖR: Skeppar Ericsson 3 TIDIGARE WHITBREAD/VOLVO OCEAN RACE: Besättningsman på Drum 1985/86, The Card 1989/90, Intrum Justitia 1993/94, EF Language 1997/98, Assa Abloy 2001/02 och nu Ericsson 3 ÄTER: Svensk husmanskost | UTBILDNING: Civilingenjör med inriktning på elektronik DRIVKRAFT: Själva tävlingsmomentet, kamratskapet och lagandan. Dessutom är det en ära att få segla jorden runt. BÄSTA TIPSET TILL UNGDOMAR SOM VILL BLI PROFFSSEGLARE: Jolleseglingen är grunden till allt, skapa dig ett namn och vinn trovärdighet här först. Därefter kan du hoppa in på kappseglingar ombord på större båtar. STÖRSTA OROSMOMENTET: Att vi ska segla sönder saker, vilket vore förödande för tävlingsresultatet. Däremot har jag aldrig varit rädd för mitt eller besättningens liv. BÄSTA MINNET FRÅN WHITBREAD/VOLVO OCEAN RACE: När segern var i hamn med EF Language 1997/98 och jag fick en bamsekram av vår skeppare Paul Cayard för min insats. 8 I sann Mange-anda, där det mesta går i turbofart, rabblar han upp den ena skärgårdspärlan efter den andra. Landsort och Utö finns så klart med bland favoriterna, liksom hela den södra skärgården. – Jag gillar hela Söderarm och skärgården lite längre söderut. För att inte tala om den stora, djupa mellanskärgården och leden ut mot Sandhamn! Att glida över den blå Nämndöfjärden – den är faktiskt ovanligt blå – och följa den ner ut mot Huvudskär, är fantastiskt. Ju längre söderut du kommer, ju finare blir ytterskärgården. Dessutom är det mindre bebyggt här ute, vilket jag gillar. Världsomseglare och havets man som han är, fångar han också på sin lediga tid varje chans att ge sig ut i skärgården. Men någon egen båt, det har han inte. – Förvånande kanske, men jag hoppar på någon Waxholmsbåt, eller åker ut med goda vänner istället. Det går också bra. Jag har till och med kajkat runt med den lilla enmansjollen Laser, och levt ett fantastiskt campingliv. MÄLAREN – EN OCEAN Manges intresse för båtar väcktes tidigt. Redan som åttaåring seglade han kompisens Kadett i Mälaren. – Mina föräldrar är smålänningar och har aldrig varit intresserade av att segla. Istället drog polarens farsa med mig ut. Jollen var 3,30 meter lång och jag tyckte den var enorm och att Mälaren var en ocean. Det var en skräckblandad förtjusning och snart var jag helt uppslukad av segling. FRAMGÅNGSRIK JOLLESEGLARE Framförallt var det kombinationen av äventyr, natur och sjö som lockade. Mange fortsatte att segla jolle med stor framgång och uppmärksammades av legenden Pelle Pettersson. 1976 erbjöds han en plats i 1976-års svenska Americas Cup-satsning.Då var han precis färdig civilingenjör och på väg ut i näringslivet. Samtalet från Pelle kom att förändra allt och Mange har nu livnärt sig på segling i 33 år. – Att vara skeppare på Ericsson 3 är väldigt stimulerande. Det är något av ett självspelande piano, alla är så tävlingsinriktade och professionella vilket gör mitt jobb enkelt. Ibland är det hur galet som helst. Vågorna går meterhöga, stormen piskar, det tjuter och smäller överallt, då är man rädd för att grejerna inte ska hålla. Efteråt undrar man ”hur tusan tog vi oss genom det här”, men det är också det som är halva grejen, utmaningen för stunden och så lyckan när man kommit igenom det värsta. Gemenskapen ombord, kämparandan och känslan att prestera bra tillsammans – den är oslagbar. – Världsomseglarens kärlek till Stockholms skärgård STOCKHOLM STOPOVER | 14–25 JUNI 2009 FOTO: DAVE KNEALE/VOLVO OCEAN RACE FOTO: GUSTAV MORIN/ERICSSON 3/ VOLVO OCEAN RACE RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=9">Volvo Ocean Race Sida 9 Parkera enkelt och bekvämt</a> under Volvo Ocean Race P-hus Gallerian P-hus Medborgarplatsen Gångväg Hitta alla våra parkeringar på www.stockholmparkering.se Nacka Strand Sail Arena Nacka Strand är synonymt med segling och båtliv, så när Volvo Ocean Race kommer till Stockholm är det fest i Nacka Strand. Här får du kappseglingar från första parkett, sköna menyer på Restaurant J, en spektakulär fotoutställning om Volvo Ocean Race genom tiderna och mycket mer. Båtar till Nacka Strand går från Nybrokajen, Skeppsbron och Strömkajen. Läs mer på www.nackastrand.se Välkommen till Nacka Strand 9
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=10">Volvo Ocean Race Sida 10 www.datacom.se PORT SPONS</a> OR Livsberikande varumärken www.viamare.se
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=11">Volvo Ocean Race Sida 11 ANNONS HELA DENNA BILAGA </a> ÄR EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB ANNONS Här kan du se båtarna in action! Ta chansen och se Volvo Open 70-båtarna i full action på nära håll. Stockholm Stopover erbjuder unika möjligheter att både känna fartvind och stämning, men också att träffa och lyssna till proffsbesättningarna. TEXT: ANNA SANDGREN SÖNDAG 21 JUNI KANHOLMSFJÄRDEN: IN-PORT RACE In-Port Racet ingår i poängberäkningen mot totalsegern i Volvo Ocean Race. Första start sker klockan 13.00. Två seglingar genomförs. Varje race tar cirka 45 minuter. Båten med bäst kombinerad poäng efter de två seglingarna vinner. Prisutdelning sker på stora scenen direkt efter att båtarna är tillbaka i Race Village. Räkna med folkfest både till sjöss och på land! MÅNDAG 22 JUNI TISDAG 16 JUNI SANDHAMN: MÅLGÅNG LEG 9 MARSTRAND–STOCKHOLM Om man vill se Volvo Open 70-båtarna gå i mål ska man vara i Sandhamn. Mållinjen ligger väl synlig från Sandön. Båtarna seglar in från havet och kommer att lämna fyrarna Almagrundet,Revengegrundet och Svängen om babord innan de når mållinjen vid Skanskobb. Direkt efter målgång lägger båtarna till vid stora bryggan i Sandhamn där de också kommer att stanna över natten till den 17 juni. ONSDAG 17 JUNI TORSBYFJÄRDEN–SKEPPSBRON: STOCKHOLM CITY SPRINT Start för Stockholm City Sprint sker från Torsbyfjärden klockan 12.00. Här har du chansen att följa Volvo Open 70-båtarna hela vägen in till Skeppsbron och Race Village. Banan går norr om Granholmen förbi Nacka Strand med målgång framför kajen vid Race Village. Beräknad målgång är mellan 13.00 och 14.00. Efter målgång tar sig besättningarna upp på stora scenen för en presentation. (Vid svag vind fl yttas starten till området utanför Gåshaga.) RACE VILLAGE: PRO/AM RACE Ett nytt koncept är Pro/Am-tävlingen där Volvo Open 70-båtarna bemannas av dels sin ordinarie besättning, dels ett fåtal inbjudna gäster. Banan anpassas efter rådande förhållanden med start, mål och rundningsmärken nära kajer och andra utsiktsplatser runt stadens strandlinje. Den planerade bansträckningen går från starten utanför Race Village till ett rundningsmärke i höjd med Nacka Strand och sen tillbaka i mål nära kajen framför publiken på Race Village. Första start sker klockan 12.00. Tre seglingar kommer att genomföras i snabb följd. Ställningen i Volvo Ocean Race påverkas inte av resultatet. TORSDAG 25 JUNI STOCKHOLM–SANKT PETERSBURG: START FÖR LEG 10 Kanholmsfjärden är startplats för den sista delsträckan i Volvo Ocean Race, leg 10. Målgången sker i Sankt Petersburg i Ryssland. Bansträckningen går ut genom sundet mot Sandhamn, vid Farfars grund styr båtarna söderut och följer sedan farleden ut genom ytterskärgården ut på öppet hav mot Ryssland. Om vinden är ogynnsam för en start på Kanholmsfjärden kommer en alternativ startplats att finnas mellan Sandhamn och fyren Svängen. Startskottet går klockan 14.00. Alla tider och platser kan ändras med kort varsel, beroende på bland annat väder och vindförhållanden. Läs mer: www.oceanracestockholm.se Stockholm City Sprint går från Torsbyfjärden till Skeppsbron den 17 juni S. Ljusterö Möja Grinda Vaxholm Kanholmsfjärden Lidingö TORSBYFJÄRDEN SKEPPSBRON Nacka Strand Stavsnäs Saltsjöbaden Ingarö Styrsvik SANDHAMN Gustavsberg Värmdö Djurö STOCKHOLM STOPOVER | 14–25 JUNI 2009 11 FOTO: JEPPE WIKSTRÖM OCH SIGHTLINE 3D ANIMERING FOTO: GUSTAV KAISER FOTO: DAVE KNEALE/VOLVO OCEAN RACE
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=12">Volvo Ocean Race Sida 12 ANNONS HELA DENNA BILAGA </a> ÄR EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB ANNONS Svar på tal om Volvo Ocean Race 1. Du har sagt att det är viktigt att Volvo Ocean Race kommer till Stockholm. Varför? 2. Vad missar du absolut inte under stoppet i Stockholm? 3. Varför Volvo Ocean Race? 4. Vad betyder racet för Ericsson/Volvo? 5. Är inte det här en dyr historia för Stockholm/Ericsson/Volvo? 6. Blir det ett stopp i Stockholm även nästa race? 7. Vad betyder det för Stockholms näringsliv att Volvo Ocean Race kommer till huvudstaden? 8. Vem vinner? ”Som ivrig amatörseglare ser jag gärna In-Port Racet. Det brukar vara en spännande upplevelse med segling i absolut högsta klass.” 1. Volvo Ocean Race har en lång historia med aktivt svenskt deltagande, företrädesvis med seglare och syndikat från Stockholm. Alla hängivna seglare minns The Card, Intrum Justitia, EF,Swedish Match, SEB, Assa Abloy och nu Ericsson i de två senaste racen. Att få ta seglingen till hemmet för så många före detta deltagande syndikat känns riktigt bra. Dessutom är Stockholm vår huvudstad med allt vad det innebär i form av regering,myndigheter, företags huvudkontor och medier. Det är också en vacker huvudstad som vi gärna vill visa upp för en global publik. 2. Som ivrig amatörseglare ser jag gärna In-Port Racet. Det brukar vara en spännande upplevelse med segling i absolut högsta klass. 3. För att tävlingen kombinerar viktiga värden som också ligger nära Volvokoncernen, som lagarbete, ledarskap, säkerhet och inte minst innovativ teknik. 4. Ett handslag och ett personligt möte ger långt mer än traditionell marknadsföring. För oss erbjuder Volvo Ocean Race möjligheten att på nära håll möta både nuvarande och kommande kunder. Det är också ett sätt att stärka vårt varumärke och exponera Volvokoncernen på för oss viktiga marknader runt om i världen. 8. LEIF JOHANSSON, VD OCH KONCERNCHEF, AB VOLVO 5. ”Vi vill gärna visa upp vår hemstad, som vi är stolta över. Det var här Ericsson föddes en gång, här finns våra rötter och det är här vi har vårt huvudkontor.” CARL-HENRIC SVANBERG, VD OCH KONCERNCHEF, TELEFONAKTIEBOLAGET LM ERICSSON 1. Visst kostar det att genomföra en tävling av den här storleken men sett till vad vi får tillbaka i form av kundkontakt och exponering är det inte dyrare utan snarare mer effektivt än traditionell marknadsföring. 6. Det är för tidigt att säga, först skall vi gå i mål med nuvarande tävling. Därefter sker en utvärdering och en sondering bland intresserade hamnar inför nästa Volvo Ocean Race 2011–2012. Stockholm ligger självklart bra till, både ur ett rent seglingsperspektiv men också kommersiellt med tanke på allt vad staden har att erbjuda när det gäller företag, medier och en intresserad allmänhet. 7. Enligt undersökningar har tävlingen en mycket positiv effekt för hotell, restauranger och evenemang i de städer vi besöker. Vi hoppas självklart att utfallet blir gott även i Stockholm, och att invånare, företag och Stockholms stad får största möjliga effekt och exponering till följd av besöket av denna globala tävling. Det gör den besättning som seglar bäst, vågar mest och har ett uns tur med vindarna! Vi vill gärna visa upp vår hemstad, som vi är stolta över. Det var här Ericsson föddes en gång, här finns våra rötter och det är här vi har vårt huvudkontor. Det är också viktigt för Stockholm att få visa upp vilken fantastisk sjöstad vi har med skärgården och den centrala staden som är uppbyggd på sju öar. 2. Först och främst så har jag ett späckat schema med kundmöten under hela stoppet. Men jag vill självklart även följa tävlingarna så nära jag kan, både målgång, In-Port Racet och starten. Jag tänker också försöka ta del av några av aktiviteterna i Race Village. 3. För oss är det ett fantastiskt sätt att komma nära våra kunder runt om i världen. Tävlingen har gett oss en möjlighet att ta med oss våra teknikdemonstrationer och våra experter ut till kunderna, för att på plats diskutera gemensamma utmaningar och möjligheter. Återkopplingen från kunderna är mycket positiv – de uppskattar den här potenta kombinationen av sport och affärer. 4. För oss handlar det om att med alla tänkbara medel ligga före våra konkurrenter. Racet är en plattform för vår försäljning och marknadsföring och ger oss en unik möjlighet att nå kunder runt hela världen. Inte minst i tuffare ekonomiska tider så är det oerhört viktigt att satsa framåt för att värna vår ledande position. 5. Nej, inte i förhållande till vad vi får ut av det. Vi skulle aldrig delta i Volvo Ocean Race om det inte var bra för våra affärer. 6. Det har jag ingen aning om. Det är en fråga för Volvo Ocean Race-organisationen och Stockholms stad. 7. Det är ett unikt tillfälle att visa upp Stockholm för övriga världen när staden är som vackrast. Och för en del av stadens företagare så betyder det inkomster. 8. Jag hoppas givetvis att vi vinner. ULLA HAMILTON, MILJÖ- OCH TRAFIKBORGARRÅD, STADSHUSET 1. Det är ett tillfälle att visa upp Stockholm för världen i övrigt, det ger intäkter till stadens företagare och erbjuder stockholmarna en upplevelse utöver det vanliga. 2. 3. In-Port Race på Kanholmsfjärden den 21 juni och att vandra genom alla aktiviteter på Skeppsbron. Det är en internationellt uppmärksammad tävling och Ericsson, som är ett viktigt företag för Stockholm och Sverige, deltar med två båtar. Det är ett utmärkt tillfälle att marknadsföra Stockholm och Stockholmsföretagens kunnande. 4. 5. Det svarar de nog bäst på själva. Staden räknar med att det kommer cirka 500 000 besökare och att evenemanget ger intäkter till 7. 8. 6. näringslivet, cirka 130 miljoner kronor, och därtill kommer det intresse som marknadsföringen av staden kan skapa i form av att attrahera nya besökare från hela världen under kommande år. Att stå som värd för ett Stopover i Volvo Ocean Race är otroligt roligt. Det är en god möjlighet att få visa upp vår vackra stad men också ett stort åtagande. Det ger goda intäkter för staden men medför också utgifter. Nu koncentrerar vi oss på att genomföra detta evenemang på bästa möjliga vis och frågan om ytterligare engagemang får anstå till efter att evenemanget avslutats och utvärderats. Se ovan. Ericsson 4 12 STOCKHOLM STOPOVER | 14–25 JUNI 2009 FOTO: PETER KNUTSON
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=13">Volvo Ocean Race Sida 13 Mange Olsson har tillbrin</a> gat större delen av det senaste året på en resa runt jorden. Inte nog med det, han har samtidigt kämpat för att nå resultat i hård internationell konkurrens. Dygnet runt, dag efter dag. En vardag han delar med många av våra medarbetare. Skillnaden är att Mange tog båten istället för fl yget.
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=14">Volvo Ocean Race Sida 14 ANNONS HELA DENNA BILAGA </a> ÄR EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB ANNONS Volvo Ocean Race i Stockholm 14–25 juni 2009 SÖNDAG 14 JUNI 11.00 12.00 Race Village öppnar De Sotos uppträder 12.50 Cirkatid Livesändning på storbildsskärm från Start Leg 9 från Marstrand 14.00–16.00 Ansiktsmålare till alla barn finns på plats 14.00 19.00 00.00 FOTO: GUO CHUAN/GREEN DRAGON RACING/VOLVO OCEAN RACE Invigning av Race Village Charlotte Perrelli och Daniel Lindström uppträder De Sotos uppträder Race Village stänger MÅNDAG 15 JUNI 10.00 10.15 Race Village öppnar Start Junior Cup 19.00 Brandur uppträder 00.00 TISDAG 16 JUNI 10.00 10 10 19 00 10.15 19.00 00.00 O 10 10 11 12 Race Village stänger Målgång Leg 9 i Sandhamn Race Village öppnar Start Junior Cup Jimmy Jansson uppträder Race Village stänger ONSDAG 17 JUNI 10.00 10.00 12.00 TORSDAG 18 JUNI 10.00 13.00 16.00 18.00 00.00 PROGRAM Race Village öppnar 13.00 Provsegla radiostyrda minikatamaraner Joachim Bergström uppträder De Sotos uppträder Joachim Bergström uppträder Race Village stänger FREDAG 19 JUNI 10.00 12.00 14.00 00.00 Race Village öppnar Chris Lind uppträder Chris Lind uppträder Race Village stänger LÖRDAG 20 JUNI 10.00 15.00 18.00 20.00 02.00 Race Village öppnar Sarah Lundbäck uppträder Sarah Lundbäck uppträder Love Boat gästar Skeppsbron Race Village stänger SÖNDAG 21 JUNI 07.00 Race Village öppnar Start Junior Cup 11.50 Cirkatid Livesändning på storbildsskärm från Stockholm City Sprint Start Stockholm City Sprint (Torsbyfjärden) 13.00–14.00 Målgång Stockholm City Sprint/ Volvo Open 70-båtarna anländer till Skeppsbron 14.30–19.30 Gycklargruppen Jauvet gästar Race Village 14.45 19.00 22.00 00.00 Besättningarna presenteras på stora scenen (Obs! Tiden är preliminär) Kvällsevenemang i samarbete med Ericsson, föreställning 1 Kvällsevenemang i samarbete med Ericsson, föreställning 2 Race Village stänger Race Village öppnar 10.00–18.00 Prova-på-segling med C55-segelbåtar vid Skeppsbron i samarbete med Ericsson och Club Metro 12.00–15.00 Close-up magiker gästar Race Village 12.00 12.45 Motor Yacht Society finns på plats Jas 39 Gripen överflygning Kanholmsfjärden 12.50 Cirkatid Livesändning på storbildsskärm från In-Port Race 13.00 16.00 20.00 21.00 00.00 Start In-Port Race (Kanholmsfjärden) De Sotos uppträder Prisceremoni In-Port Race Uno Svenningsson uppträder Race Village stänger MÅNDAG 22 JUNI 10.00 12.00 Race Village öppnar 11.50 Cirkatid Livesändning på storbildsskärm från Pro/Am Race Start Pro/Am Race 16.00 Marmeladorkestern uppträder 20.00 Marmeladorkestern uppträder 00.00 Race Village stänger På området finns även servering, utställningar, barnaktiviteter, prova-på-aktiviteter och mycket mer. Med reservation för ändringar. 14 STOCKHOLM STOPOVER | 14–25 JUNI 2009 FOTO: RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE FOTO: RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE FOTO: RJ GODFREY/ERICSSON 4/VOLVO OCEAN RACE FOTO: RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE FOTO: GUO CHUAN/GREEN DRAGON RACING/VOLVO OCEAN RACE
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=15">Volvo Ocean Race Sida 15 FOTO: MONIKA MANOWSKA ANN</a> ONS ANNONS Krysspaus. TISDAG 23 JUNI 10.00 TISDAG 23 JUNI Race Village öppnar 11.00–16.00 Ballongclown gästar Race Village och delar ut ballonger till alla barn 12.00 Marmeladorkestern uppträder 16.00 Start Celebrity Race 17.15 Marmeladorkestern uppträder 18.00 Prisutdelning Celebrity Race 19.00 Alcazar uppträder 21.30 00.00 ONSDAG 24 JUNI 10.00 The Poodles uppträder Race Village stänger Race Village öppnar 10.00–12.00 Trimaran Multi23 kappseglar på Strömmen, delsegling i Multi Cup -09 12.00–14.00 Offshore trimaranerna SeaCart 30 kappseglar på Strömmen 13.00 Marmeladorkestern uppträder 21.00 00.00 Eric Gadd uppträder Race Village stänger TORSDAG 25 JUNI 07.00 09.00 10.00 13.45 13.50 Cirkatid 14.00 Race Village öppnar Departure Ceremony Volvo Open 70-båtarna lämnar för färd mot Kanholmsfjärden Jas 39 Gripen överflygning Kanholmsfjärden Livesändning på storbildsskärm från Start Leg 10 Stockholm-Sankt Petersburg Start Leg 10 (Kanholmsfjärden) 17.00 Winston uppträder 00.00 Race Village stänger Följ In-Port Racet sida vid sida med båtarna. Tävla om VIP-biljetter till den 21 juni med mingel, mat och dryck. Välkommen in på www.onico.nu. 15
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=16">Volvo Ocean Race Sida 16 ANNONS HELA DENNA BILAGA </a> ÄR EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB ANNONS VOLVO OCEAN RACE är en av världens mest krävande tävlingar. När teamen korsar mållinjen i Sankt Petersburg efter 2008–2009 års Volvo Ocean Race har de seglat 37 000 sjömil över de mest dramatiska haven. Totalt har de gjort elva hamnstopp i fem världsdelar – Sydamerika, Nordamerika, Afrika, Asien och Europa. Ombord finns elva besättningsmän, som inte bara ska vara seglare i världsklass. På varje båt ska dessutom två av dem ha sjukvårdsutbildning, en ska vara segelmakare, en ingenjör och dessutom en medieperson. En del av rutterna innebär mer än 40 dagars oavbruten segling. Maten är frystorkad, temperaturen varierar från minusgrader till en hetta på 40 grader och varje besättningsman har ett ombyte av kläder. Den totala ledningen i Volvo Ocean Race 2008–2009 innehas vid tidningens tryckning av Ericsson 4. ERICSSON RACING TEAM – ERICSSON 3 Med en båt som har tagits fram med det tidigare segrarskrovet, ABN AMRO ONE, som förebild, har det nordiska teamet en solid bas. De har tränat stenhårt och med den ständigt glade skepparen, veteranen Magnus Olsson, i spetsen utgör de ett svårslaget team. Läs mer: www.ericssonracingteam.com ERICSSON RACING TEAM – ERICSSON 4 Skeppare: Magnus Olsson Född: 1949, Sverige Favorittippat lag bestående av en internationell besättning med en av seglingsvärldens mest erfarna seglare, Torben Grael, som skeppare. Hårdtränade, erfarna och drivna. Efter månaders träning i Lanzarote kan de till och med segla den av Juan Koujoumdjian designade båten med slutna ögon. Läs mer: www.ericssonracingteam.com FOTO: OSKAR KIHLBORG/ERICSSON RACING TEAM Skeppare: Torben Grael Född: 1960, Brasilien Nacka Strand Sail Arena Nacka Strand är synonymt med segling och båtliv, så när Volvo Ocean Race kommer till Stockholm är det fest i Nacka Strand. Här får du kappseglingar från första parkett, sköna menyer på Restaurant J, en spektakulär fotoutställning om Volvo Ocean Race genom tiderna och mycket mer. Båtar till Nacka Strand går från Nybrokajen, Skeppsbron och Strömkajen. Läs mer på www.nackastrand.se Välkommen till Nacka Strand 16 TEAMEN & BÅTARNA FOTO: DAVE KNEALE FOTO: DAVE KNEALE/VOLVO OCEAN RACE FOTO: DAVE KNEALE/VOLVO OCEAN RACE FOTO: DAVE KNEALE FOTO: RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE ANNONS HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB ANNONS VOLVO OCEAN RACE är en av världens mest krävande tävlingar. När teamen korsar mållinjen i Sankt Petersburg efter 2008–2009 års Volvo Ocean Race har de seglat 37 000 sjömil över de mest dramatiska haven. Totalt har de gjort elva hamnstopp i fem världsdelar – Sydamerika, Nordamerika, Afrika, Asien och Europa. Ombord finns elva besättningsmän, som inte bara ska vara seglare i världsklass. På varje båt ska dessutom två av dem ha sjukvårdsutbildning, en ska vara segelmakare, en ingenjör och dessutom en medieperson. En del av rutterna innebär mer än 40 dagars oavbruten segling. Maten är frystorkad, temperaturen varierar från minusgrader till en hetta på 40 grader och varje besättningsman har ett ombyte av kläder. Den totala ledningen i Volvo Ocean Race 2008–2009 innehas vid tidningens tryckning av Ericsson 4. ERICSSON RACING TEAM – ERICSSON 3 Med en båt som har tagits fram med det tidigare segrarskrovet, ABN AMRO ONE, som förebild, har det nordiska teamet en solid bas. De har tränat stenhårt och med den ständigt glade skepparen, veteranen Magnus Olsson, i spetsen utgör de ett svårslaget team. Läs mer: www.ericssonracingteam.com ERICSSON RACING TEAM – ERICSSON 4 Skeppare: Magnus Olsson Född: 1949, Sverige Favorittippat lag bestående av en internationell besättning med en av seglingsvärldens mest erfarna seglare, Torben Grael, som skeppare. Hårdtränade, erfarna och drivna. Efter månaders träning i Lanzarote kan de till och med segla den av Juan Koujoumdjian designade båten med slutna ögon. Läs mer: www.ericssonracingteam.com FOTO: OSKAR KIHLBORG/ERICSSON RACING TEAM Skeppare: Torben Grael Född: 1960, Brasilien Nacka Strand Sail Arena Nacka Strand är synonymt med segling och båtliv, så när Volvo Ocean Race kommer till Stockholm är det fest i Nacka Strand. Här får du kappseglingar från första parkett, sköna menyer på Restaurant J, en spektakulär fotoutställning om Volvo Ocean Race genom tiderna och mycket mer. Båtar till Nacka Strand går från Nybrokajen, Skeppsbron och Strömkajen. Läs mer på www.nackastrand.se Välkommen till Nacka Strand 16 TEAMEN & BÅTARNA FOTO: DAVE KNEALE FOTO: DAVE KNEALE/VOLVO OCEAN RACE FOTO: DAVE KNEALE/VOLVO OCEAN RACE FOTO: DAVE KNEALE FOTO: RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=17">Volvo Ocean Race Sida 17 ANNONS HELA DENNA BILAGA </a> ÄR EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB NIO MÅNADER PUMA OCEAN RACING Inspirerad av Pumas populära sportskor bryter båten med sina starka och djärva färger drastiskt mot gängse färgsättning i branschen. Teamet i den väldesignade båten är handplockat från hela världen, med den Newport-födde skepparen Ken Read i spetsen. Självsäkra, väldrillade och smidiga. Läs mer: www.pumaoceanracing.com Skeppare: Ken Read Född: 1961, USA TELEFONICA BLUE Skeppare Bouwe Bekking ger allt för att förpassa besvikelsen från förra Volvo Ocean Race till historien. Hans team är välmotiverat, inkört och kunnigt. Många närkamper återstår, kanske till och med vissa inom den blå-svarta-familjen. Läs mer: www.equipotelefonica.es ANNONS Skeppare: Bouwe Bekking Född: 1963, Holland LIVET OMBORD Vad har du för roll ombord? – Jag håller racet levande för alla som följer det från land. De ska se slitet, höra farttjutet från skrov och centerbord och rysa av smällarna när skrovet landar i vågdalarna. De ska känna tröttheten, garva åt skämten och njuta av solnedgångarna. Hur jobbar du? – Att vara medieman i Volvo Ocean Race handlar om att alltid vara redo, oavsett tid på dygnet, väder, humör eller fysiskt tillstånd. Det kan gå långa stunder när allt är lugnt, jag kan sitta på däck och garva och snacka, sova eller sitta vid datorn och jobba med redan producerat material. När något väl händer gäller det att vara beredd och ha kamerorna igång. Och så snart dramat är över ska allt material snabbt redigeras och sändas. Jag har bredbandsuppkoppling via satellit och kan med hög hastighet skicka material med bästa tänkbara upplösning. Dagligen kan man följa racet direkt på webben, via sin telefon, tv eller tidningar. Hur ser din vardag ut ombord? – Mediepersonen är en i besättningen,men istället för att delta i kampen om att få upp och ner segel, trimma och styra, dokumenterar jag allt. Det är ofta frustrerande att inte få gripa tag där jag vet att det behövs,men samtidigt är det då det är häftigast att filma Gustav Morin, Ericsson 3:s medieperson eller fota. Alla accepterar det och ser mig som en i besättningen. Varför behövs du ombord? – Segling är knappast känd som en publiksport, men medierollen öppnar nya dörrar. Den är ett steg i rätt riktning för att öka intresset och förståelsen för att vår sport är allt annat än fl ärd och förnämlighet. Snarare handlar det om fart, faror och fighting spirit. SJÄLVPORTRÄTT GUSTAV MORIN PÅ ERICSSON 3 17 TEAMEN & BÅTARNA FOTO: DAVE KNEALE FOTO: DAVE KNEALE/VOLVO OCEAN RACE FOTO: RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE FOTO: DAVE KNEALE FOTO: RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE FOTO: DAVE KNEALE/VOLVO OCEAN RACE
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=18">Volvo Ocean Race Sida 18 ANNONS HELA DENNA BILAGA </a> ÄR EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB FEM VÄRLDSHAV TELEFONICA BLACK Den svarta båten delar samma designfilosofi som sin blå systerbåt och kommer att dra nytta av att ha tränat tillsammans med sin systerbåt samt sin erfarna support ledd av Pedro Campos. Teamet består till huvuddelen av spanska seglare. Skeppar gör OS-guldmedaljören i Tornado 2008, Fernando Echavarri. Läs mer: www.equipotelefonica.es Skeppare: Fernando Echavarri Född: 1972, Spanien TEAM RUSSIA Skeppare Andreas Hanakamp bidrog med erfarenhet, men också tekniskt kunnande till det ryska extremprojektet. Med internationella seglingsproffs ombord och rysk djärv skrovdesign var Kosatka (Killer Whale) redo för kamp på världshaven. Team Russia tvingades bryta tävlingen i Singapore på grund av brist på sponsorer. Läs mer: www.teamrussia.org ANNONS Skeppare: Andreas Hanakamp Född: 1966, Österrike ÅRETS NYHETER PÅ SKEPPSBRON 14-25 JUNI o n p O c e 18 GB G lac e sto l R ace r av V t n s o olv o s a ! TEAMEN & BÅTARNA FOTO: RICK TOMLINSON FOTO: DAVE KNEALE/VOLVO OCEAN RACE FOTO: RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE FOTO: DAVE KNEALE/VOLVO OCEAN RACE FOTO: RICK TOMLINSON FOTO: MATTHIAS WITZANY
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=19">Volvo Ocean Race Sida 19 ANNONS HELA DENNA BILAGA </a> ÄR EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB FEM VÄRLDSDELAR GREEN DRAGON RACING Skepparen Ian Walker är en av Storbritanniens mest framgångsrika seglare. Teamet kom till sent i tävlingen, men med Ian ombord finns stora chanser till framgång. De är det enda teamet som besöker två hemmahamnar, först Qingdao sedan Galway, och förlitar sig på en skön mix av både västerländsk och österländsk kultur. Läs mer: www.greendragonracing.com DELTA LLOYD Skeppare: Ian Walker Född: 1970, Storbritannien Delta Lloyd, seglar under holländsk flagg, men skeppas av spanjoren Roberto Bermudez. Båten teamet seglar är före detta ABN AMRO ONE, totalvinnaren i Volvo Ocean Race 2005-2006. Efter att ha anslutit sig till tävlingen i elfte timmen är kämparandan ombord på topp. Läs mer: www.teamdeltalloyd.nl ANNONS Skeppare: Roberto Bermudez Född: 1970, Spanien SGA F A STIGHETER TEAMEN & BÅTARNA FOTO: DAVE KNEALE/VOLVO OCEAN RACE FOTO: RICK TOMLINSON FOTO: RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE FOTO: DAVE KNEALE FOTO: DAVE KNEALE/VOLVO OCEAN RACE FOTO: RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=20">Volvo Ocean Race Sida 20 ANNONS HELA DENNA BILAGA </a> ÄR EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB HALLÅ DÄR! …Isabelle Mungsgård, Kappseglingsansvarig KSSS Du är kappseglingsansvarig på KSSS och ni ansvarar för alla funktionärer under seglingarna i Stockholm. Dä k li Hur har ni byggt upp organisationen? - Bland drygt 200 sökande valde vi framförallt ut dem som är medlemmar i KSSS med funktionärserfarenhet, nautisk kompetens och seglingserfarenhet. En hel del ställer upp frivilligt med sina motorbåtar dessutom. Engagemanget är på topp! Vårt ansvar är att genomföra den sportsliga delen av evenemanget. Uppdraget är framförallt att se till att tävlingsbåtarna har fritt vatten att segla på.Några av våra funktionärer utgör den lokala seglingsledningen och bistår Volvo Ocean Race tävlingsledning ombord på startfartyget. Hur många funktionärer är inblandade? – Vi har valt ut drygt 100 frivilliga funktionärer som ställer upp bara för att de tycker hela eventet är kul och en häftig grej. Dessutom är hela KSSS kansli involverat. Det här är ju en av våra största satsningar någonsin. Vad betyder Stockholm Stopover för seglingen i Sverige? – Det här är extremt stort för seglingen i Sverige. Stockholmarna och svenskarna är ett seglande folk och många är intresserade, men kanske inte medvetna om den här extrema formen av segling. – Jag tror att många kommer att bli nyfikna och få upp ögonen för kappsegling, det går liksom inte att undvika om man är i Stockholm de här dagarna. … för KSSS? – Jag hoppas att Stockholm Stopover får fler barn och unga att bli inspirerade av riktigt cool segling och att de förstår hur häftigt det är. För KSSS är det här en bra chans att lyfta fram vår träningsverksamhet för unga, våra långseglingar och gemenskapen i föreningen. Vad hoppas ni få ut av seglingarna? – Framförallt ett större intresse för segling som en cool och adrenalinfylld sport. Idag dominerar bilden av att segla är något man bara gör på semestern och som avkoppling. Vi vill lyfta fram segling som idrott och få fler att satsa professionellt. Volvo Ocean Race-seglarna är ju proffs, minst lika tuffa som hockeyproffsen. Om inte tuffare… Tror du att fler kommer att börja kappsegla nu? – Ja, absolut! Jag hoppas att även tjejerna får upp ögonen för seglingssporten och framförallt att branschen i stort och sponsorerna vågar tro och satsa på tjejer. Mest av allt önskar jag att vi inför nästa Volvo Ocean Race kommer att ha mixade team där tjejer och killar seglar tillsammans. Här snackar vi verklig win-win-situation! Joshua Slocum 1898 1 Världsomseglingens historia är kantad av våghalsiga äventyrare, skickliga seglare och överlevnadsexperter. Kanadensaren Joshua Slocum blir allra först med att segla jorden runt helt ensam. Efter tre år till sjöss kliver han 1898 stolt iland. I jämförelse med dagens kappsegling Volvo Ocean Race som beräknas ta knappt tiomånader, tar han gott om tid på sig. Med i beräkningen är dock att Joshua Slocum seglar från öst till väst och måste kämpa mot vinden en större del av tiden. TEXT: ANNA SANDGREN ANNONS VOLVO OCEAN RACE – Seglingens Mount Everest 966 är det dags för nästa seglingsprestation. Då lyckas engelsmannen Sir Francis Chichester segla den så kallade clipper-rutten runt jorden en- sam. Det var den väg som de stora clipperskeppen gick på 1800-talet mellan Europa, Fjärran Östern, Australien och Nya Zeeland. Med sin ”Gipsy Moth IV” tar han sig runt jorden på 226 dagar, en prestation han adlas för av engelska drottningen. STARTSKOTTET FÖR WHITBREAD Två år senare utlyser tidningen The Sunday Times en Golden Globe-trofé för den snabbaste världsomseglingen som skulle ske ensam och utan stopp. Återigen är det en engelsman, Robin Knox-Johnston, som lyckas bäst. Han klarar utmaningen på 312 dagar. 1973 avfyras startskottet för ”The Whitbread Round the World Race”. Organisatör är Royal Naval Sailing Association och sponsor är ett bryggeri. För första gången arrangeras en global kappseglingstävling jorden runt med besättning. När det fyra år senare återigen är dags för en ny upplaga av Whitbread är tävlingen redan en av de mest åtråvärda titlarna inom kappsegling. Den här gången samlas 15 båtar som representerar 12 länder och med 168 besättningsmän vid startlinjen i Portsmouth. 1997-98 tar Volvo över sponsorska- pet av Whitbread. Inför kommande race förhandlar Volvo med Whitbread om att ta över hela ägarskapet och organisationen av hela tävlingen. 1998 får tävlingen inte bara ett nytt namn utan också ny ledning, och fördelarna av att ha ett framstående teknikföretag i ryggen höjer evenemanget ytterligare en nivå. FULLMATAT PROGRAM Under kommande race, 2011-2012, diskuteras bland annat att låta de olika hamnstoppen bli kortare och pågå runt två veckor. I mitten av stoppet planeras en seglingsfestival. Pro-Am, In-Port Race samt starten av nästa ben koncentreras istället till det sista veckoslutet. Tanken är att få mer tid för att reparera och fixa båtarna, sammanhängande vila för besättningen och ett koncentrerat, fullmatat program för publiken. 20 STOCKHOLM STOPOVER | 14–25 JUNI 2009 FOTO: MALCOM HANES ES FOTO: GUY SALTER/ERICSSON 4/VOLVO OCEAN RACE
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=21">Volvo Ocean Race Sida 21 ANNONS ANNONS </a> Ett hav av möjligheter KSSS är Sveriges största och äldsta segelsällskap. Det är en sjudande arena för så väl juniorseglare som den yttersta seglingseliten. Klubben står för kvalité, glädje och gemenskap vilket förenar över 6 000 medlemmar i sin kärlek till segling. TEXT: ANNA SANDGREN K ungliga Svenska Segel Sällskapet (KSSS) är ett myller av seglingsmöjligheter. Årligen arrangerar KSSS mängder av kappseglingar, varav Eurocard Gotland Runt är den mest kända och dessutom en av världens största havskappseglingar. Sällskapet driver marina i Saltsjöbaden, gästhamnar i Sandhamn och på Lökholmen, samt håller seglingskurser. Varje år deltar runt 700 barn och ungdomar på KSSS seglarläger och det bedrivs träningsverksamhet på alla nivåer. – Vi vill vara ledande inom seglingssporten och erbjuda en aktiv, social gemenskap för medlemmarna. På längre sikt vill vi stå för det bredaste och mest attraktiva utbildningsutbudet inom segling i Sverige. Här ingår bland annat möjligheten till utbildningar för såväl juniorer som seniorer, att Team KSSS består av 700 aktiva seglare och att 30 procent av seglarna i SWE Sailing Team är från KSSS, säger Therese Ahlström, klubbdirektör på KSSS. KUNGLIG STATUS KSSS grundades i Stockholm redan 1830, då under namnet Svenska Segel Sällskapet. 1878 får den seglingsglada sammanslutningen kunglig status – och härmed dagens namn. Initiativet togs av några av Stockholms förmögna, som brann för segling och under gemensam fl agg ville ordna kappseglingar i stadens närhet. Under slutet av 1800-talet fram till 1920 växte KSSS stort. Dels hade segelbåtarna blivit hanterbara i storlek och kostnader, dels hade ett flertal regelklasser sett dagens ljus. En annan nyhet kring sekelskiftet var motorbåten, som gjorde en vrålkarriär och som även gav positiva svallvågor över intresset för segling och skärgård. DRYGT 6 000 MEDLEMMAR Stora prestationer av segelsportsmän som Sven Salén gav KSSS under 1920- och 1930-talet internationell berömmelse. Klubbens aktiva seglingsverksamhet på fjärdarna runt Sandhamn, bidrog också till det goda ryktet. Under 1960-talet seglade plastbåtarna in på de svenska fjärdarna för att stanna, och klubbens båt- och medlemsantal ökade ytterligare. Det var också nu som det stora genombrottet för kappseglingen Gotland Runt ägde rum. Idag verkar KSSS i främsta ledet inom svensk båtsport och har drygt 6 000 medlemmar. – Segling är en sport som lockar både tjejer och killar. Anledningen till att sporten är så pass utbredd i Sverige är för att du kan segla på så många olika nivåer, allt ifrån den högsta eliten till semesterseglarna som bara seglar på sommaren, säger Therese Ahlström. SEGLING I TIO-TOPP. Svenska Seglarförbundet är ett av de tio största förbunden i Riksidrottsförbundet sett till antalet medlemmar. Idag har Seglarförbundet cirka 128 000 medlemmar, fördelade på 17 distrikt, 419 klubbar och 86 klassförbund. 21 FOTO: JOHAN WALLIN
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=22">Volvo Ocean Race Sida 22 ANNONS HELA DENNA BILAGA </a> ÄR EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB ANNONS Följ dramatiken överallt A Volvo Ocean Race 2008–2009 avgörs visserligen långt ute på världshaven. Men det har aldrig varit enklare att följa dramatiken. Med sin mobilportal tar Ericsson multimedieupplevelsen till en helt ny nivå, genom att inkludera IP-TV med HD. – Det handlar om att erbjuda en unik portal med nytt och spännande innehåll, oavsett var användaren befinner sig, säger Geoff Hollingworth, chef för Ericssons projekt för multimedia under Volvo Ocean Race. lla har redan de befintliga kanalerna för tv, radio och data.Nu kombinerar vi dessa med framtidens multimedie- kanaler, fortsätter Geoff Hollingworth. Direkt via mobilen får användarna tillgång till de senaste nyheterna och båtarnas position.De kan även se video och lyssna på podcasts. De får interaktivitet genom att rösta och kommentera, och genom att registrera sig för uppdateringar via SMS till sina mobiler. Medan havskappseglingen innebär en enorm utmaning att navigera genom världshaven, så är möjligheten att hålla sig uppdaterad inte längre begränsad av longitud och latitud. – Vår publik kräver att innehållet är spännande, tillgängligt och omedelbart, säger Knut Frostad, vd för Volvo Ocean Race. – Multimedia hjälper oss att levandegöra tävlingen och dramatiken för publiken. Ericsson använder Volvo Ocean Race som ett sätt att demonstrera hur man kan nå publiken var och när som helst genom att leverera nästa generations lönsamma multimedietjänster. Kanalerna är gratis, men samtidigt så öppnar personligt innehåll dörrar för annonsörer vilket är avgörande när det gäller att kunna visa upp framgångsrika affärsmöjligheter. Båtarna utvecklas konstant och går allt fortare.Även möjligheten att följa dem utvecklas.Och nu är det tv som nu kastar loss på riktigt. Geoff Hollingworth förklarar: – Jag minns när jag tittade på mina föräldrars svartvita tv, det var först när de skaffade färg-tv som jag insåg vad jag missat. Nu känner jag detsamma när jag tittar på HD, det vill säga tv och video i riktigt högupplöst format, där varje detalj blir synlig och verklig. Bredband revolutionerar nu televisionen precis som mobilen gjorde Tre frågor till Henry Sténson – kommunikationsdirektör på Ericsson och ordförande i Ericsson Racing Team å Varför är Ericsson med i Volvo Ocean Race? – Volvo Ocean Race är en fantastisk tävling som tagit oss till några av de mest intressanta marknaderna inom telekom-industrin som Indien, Kina, Brasilien och USA. Den ger oss en unik möjlighet att möta våra kunder och samarbetspartners på ett okonventionellt sätt som kompletterar våra övriga sälj- och marknadsaktiviteter. Nu kommer tävlingen till Stockholm – Ericssons hemstad. Vad betyder det för er? – Det är ju första gången tävlingen kommer hit och eftersom många av våra viktiga kun- der är baserade i och kring Stockholm så får vi en möjlighet att träffa dem i en annorlunda miljö. Sedan är vi ju oerhört stolta över vår hemstad och vill gärna visa upp den för omvärlden, till på köpet när den är som vackrast. Varför har ni två båtar? – För att kunna vara med och slåss i toppen så måste man vara bäst inom varje enskilt område. Vi måste ha bäst design, bäst båt, bäst segel, bäst taktik och bäst besättning. Genom att ha två båtar kunde vi förbereda oss optimalt när det gäller farttester och utvecklingen av vårt segelprogram. Våra tester blev mycket precisa.Och med en nordisk besättning på den ena båten vill vi bidra till att utveckla nordisk havskappsegling och garantera återväxten. I förra Volvo Ocean Race deltog endast en svensk seglare.Nu har vi haft nio svenskar som seglat hela eller delar av tävlingen. d åten Multimedia hjälper oss att levandegöra tävlingen och dramatiken för publiken. Ericsson använder Volvo Ocean Race som ett sätt att ” demonstrera hur man kan komma nå publiken var och när som helst.” med röst. I det förra Volvo Ocean Race överträffade videoklippens popularitet allas förväntningar och det var den mest använda mobila tjänsten. – För tre år sedan fanns ett begränsat antal videotelefoner och ingen talade om att ta med sig tv-upplevelsen överallt, säger Geoff Hollingworth. – I dag finns massor med tillräckligt bra mobiler. Men det handlar inte längre bara om mobil-tv var som helst – utan tv var som helst. Så Volvo Ocean Race är tillgängligt även om man nu seglar en ny rutt. Eller som Knut Frostad säger: – Oavsett på vilken kontinent eller i vilken tidszon båtarna befinner sig så behöver vår publik aldrig missa dramatiken. Vill du följa tävlingen? SMS:a ”race” till +46 737 49 49 49. Vill du följa Ericsson Racing Team? SMS:a ”Ericsson” till samma nummer. 22 STOCKHOLM STOPOVER | 14–25 JUNI 2009
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=23">Volvo Ocean Race Sida 23 Årgångschampagne Nicolas </a> Feuillatte 309:- Pris: 309 kr Varunr: 7592 Alkoholhalt: 12% Nicolas Feuillatte Blanc de Blancs [nickåláföjjátt] Årgångschampagne med äppligt frisk, fruktig doft med lite strand, snäckor och balanserad syra. Utmärkt att dricka som den är men passar även till mat, gärna fisk och skaldjur. EPERNAY - NEW YORK - BEYOND 23
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=24">Volvo Ocean Race Sida 24 ANNONS ANNONS TA CHANSEN </a> OCH VINN likadana solglasögon som besättningarna på Ericssons båtar använder under Volvo Ocean Race! Hur många båtar var med i Volvo Ocean Race vid starten i oktober 2008? åbå d i l O Vad heter de två svenska båtarna som tävlar i Volvo Ocean Race 2008–2009? Surfa in på www.tavlanu.se Ericssons segel från Lidingö Seglen till både Ericsson 4 och Ericsson 3 har svenska upphovsmän. North Sails är med hela vägen, från design, materialval och produktion till service under tävlingen. Nu kan det lilla loftet utanför Stockholm bli det enda segelmakeriet någonsin som har sytt h h k h segel till vinnarbåtar i såväl Whitbread som Volvo Ocean Race. TEXT: ANNA SANDGREN R 24 edan 2007 drogs det stora segelprojektet igång. Sedan dess har fl itens lampa lyst över North Sails loft på Lidingö. Parallellt med den vanliga produktionen har det lilla loftet sytt samtliga segel till både Ericsson 3 och Ericsson 4. – Att Ericsson valde just oss var inte helt oväntat med tanke på den tradition och erfarenhet vi har från tidigare liknande projekt. Det började med att vi sydde seglen till The Card och fortsatte med Whitbreadvinnarna EF Language och EF Education. Härefter fick vi uppdraget av SEB i Volvo Ocean Race, samt Illbruck och United Internet Germany i America’s Cup, berättar Stefan Winberg, ansvarig på North Sails Sweden AB. Kraven som ställs på seglen är enorma. Inte minst med tanke på att båtarna korsar ekvatorn fyra gånger och utsätts för ovanligt mycket skadligt UV-ljus. – De nya segelmaterialen är mycket känsliga för UV-ljus, det bästa skulle vara att tillverka segel i kolfiber, men det skulle störa radiovågorna och försvåra kommunikationen med båtarna. North Sails har därför tagit fram ett eget unikt material, 3DL, som både är slitstarkt och tål UV-ljus förhållandevis väl. Totalt har loftet sytt upp runt 120 olika segel till projektet. Sedan har de testats hårt av Ericssonbåtarna. Totalt får varje båt mäta in 24 segel under hela racet, utöver stormfock. – För varje nytt storprojekt förbättras även hantverket och de praktiska lösningarna på seglen gör stora framsteg. Vi ser tydligt hur olika lösningar utvecklas radikalt mellan varje race. Utvecklingen och kunskapen påverkar varje Northsegel, vilket även kommer våra mer ”vanliga” kunder till godo. Gå in på www.tavlanu.se, svara på nedanstående 3 frågor och skriv en kort motivering om vad som gör Stockholm till en världsstad så har du chansen att vinna ett par riktigt heta bågar från DIRTY DOG! Mellan vilka datum pågår hamnstoppet i Stockholm? FOTO: RICK TOMLINSON/VOLVO OCEAN RACE
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=25">Volvo Ocean Race Sida 25 ANNONS HELA DENNA BILAGA </a> ÄR EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB VOLVO OPEN 70 Satellit antenn Justerbar plattform för rorsman ”Kaffekvarns”vinsch Skotförvaring Vinschar Navigationsantenner Livbåt Utrymningslucka Förvaring av frystorkad mat Handfat Lucka fördäck Lyft- och sänkbara centerbord Pentry Toalett ANNONS Niklas Amundson – officiell konstnär för Stockholm Stopover Akter ballasttank Skot och tamp Vattentätt skott med lucka Hängkojer Segelsäckar Förvaring för det man inte bär på sig Huvudmotor Generator Navigationsstation Bogspröt Sovsäck Kölens överdel Hydraulcylinder till köl Bränsletank Svängköl Vattentät inspektionslucka Vattentätt skott Niklas Amundson är officiell konstnär för Stockholm och Marstrand och har tagit fram unika tavlor för de två hamnstoppen. Motiven är målade på segelduk. Niklas gjorde även det officiella konstverket för målgången i Göteborg vid Volvo Ocean Race 2005–2006. Han bor i Marstrand och delar sin tid mellan jobbet på Kustbevakningen och konstnärskapet. Tavlan för Stockholm Stopover finns Tävlingsbåtarna heter Volvo Open 70 och ligger i frontlinjen för vad båtbyggar ingenjörerna kan åstadkomma. Volvo Open 70 är 4,7–5,7 meter bred och 70,5 fot, eller 21,5 meter, lång. Masten sträcker sig 32,5 meter över vattenytan – lika högt som ett tiovåningshus. En Volvo Open 70 väger mellan 12,5 och 14 ton. Volvo Open 70 har 24 alternativa segel för att fånga upp vindens kraft. Det största seglet är stort som två tennisplaner. För att så effektivt som möjligt utnyttja vindens kraft har Volvo Open 70 en hydraulisk svängköl på 5,6 ton som kan svänga 40 grader åt vardera hållet. Hastighetsrekordet för en Volvo Open 70-båt är 602 sjömil på 24 timmar, vilket ger båten en medelhastighet på 25 knop eller 47 km/timme. i en begränsad upplaga om 200 exemplar, signerade och numrerade av konstnären. Den finns också som poster. Både tavla och poster finns till försäljning i Race Village. För mer information kontakta: konstverk@oceanracestockholm.se. Order your taxi on +46 8 15 00 00 Stockholm’s most trusted taxi drivers since 1899 STOCK HOLMS NYA SHOPPINGMAGNET 25
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=26">Volvo Ocean Race Sida 26 ANNONS HELA DENNA BILAGA </a> ÄR EN ANNONS FRÅN OCEAN RACE STOCKHOLM STOPOVER 2009 I SAMARBETE MED NEWSFACTORY AB ANNONS Vill du ha totalkoll på läget? Ratta in Stockholm Stopovers egen radiokanal. Radio Volvo Ocean Race sänder direkt på plats och rapporterar såväl från startfält, som från scen och hamnområde. TEXT: ANNA SANDGREN Radio Volvo Ocean Race sänder direkt S täll in radion på 91,9 Mhz, med start klockan 10.00 den 14 juni. I tolv dagar sänder Radio Volvo Ocean Race direkt från studion på Skeppsbron. Det är 100 procent fokus på segling, stämning och scenframträdande som gäller, när etern fylls med salta stänk signerade radioprofilerna Jesse & Loogna, Martin Rapp med flera. Sändningarna sker i samarbete med Skärgårdsradion 90,2 och Radio Volvo Ocean Race kommer att vara fylld med kappsegling i världsklass. FÖRSTKLASSIGT MOTTAGANDE – Vi förmedlar pulsen i tävlingen med direktsända kommentarer, referat och intervjuer med besättningar, artister och besökare. Genom oss får du reda på allt som händer kring hamnstoppet i Stockholm. Radion är det enklaste och snabbaste sättet att hänga med där det händer. Den kan du alltid ha med dig oavsett om du sitter på en kobbe, i båten, bilen eller är på stan, säger Martin Loogna, programledare och stationschef. Själv vet han vad han talar om. Under ett dygn provade Martin Loogna livet ombord på en Volvo Open 70. Visst, båten stod på land och det var inne under båtmässan Allt för sjön, men han fick i varje fall en försmak av det stora seglingsäventyret. – Jag var med om realistiska prövningar med vaktskift, navigering, segelbyte och reparation av segel. Det gav en liten försmak av det tuffa livet ombord. Här pressas man till 100 procent. Teamen är hjältar och de förtjänar ett förstklassigt mottagande, säger han entusiastiskt. Radio Volvo Ocean Race har fått tillstånd att sända direkt från Globens tak när alla båtar anländer till Stockholm den 17 juni. – Vi räknade ut att Globens tak erbjuder den absolut bästa utsiktsplatsen över inloppet till stan. Så jag kommer att stå där med kikare och direktsända rapporter i radion så fort båtarna skymtas i fjärran. Vi förmedlar pulsen i tävlingen med direktsända kommentarer, referat och intervjuer med besättningar, artister och besökare. ” Genom oss får du reda på allt som händer kring hamnstoppet i Stockholm.” Sodexo är Port Sponsor samt serverar all mat och dryck under Stockholm Stopover. Vi levererar servicetjänster för företag och offentlig sektor. Vår målsättning att göra varje dag bättre. Det innebär att vi skapar en miljö som ger inspiration och ny energi, där måltiden är något att se fram emot, där kaffet smakar kaffe, där välstädade lokaler är en självklarhet och där receptionisten möter med ett leende. Varje dag. Året om. Vill du veta mer om Sodexo, besök oss på www.sodexo.se 26 Vad kan vi göra för dig?
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=27">Volvo Ocean Race Sida 27 </a>
<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=0m6xvfnf&gInitPage=28">Volvo Ocean Race Sida 28 Vi möts... Stockholm växe</a> r och bygger, Stockholm är Skandinaviens huvudstad, Europas första miljöhuvudstad och världens IT-intelligentaste stad. Stockholm – en stad i världsklass. Se visionen om Stockholm, staden i miniatyr och fl er större projekt som utvecklar staden. Besök Stockholmspaviljongen i Kungsträdgården. Öppet: 14–25 juni kl 10–20. Kungsträdgården Jacobs k:a Karl XII staty Operan Strömmen ...här! I SAMARBETE MED Kungsträdgårdsgatan Strömbron Strömgatan
