Brochura Veículos de Distribuição 1/2009 - E-magin 5

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<a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=1">Brochura Veículos de Distribuição 1 Camiões de dis</a> tribuição <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=2">Brochura Veículos de Distribuição Page 2 CAMIÕES S</a> CANIA DE DISTRIBUIÇÃO <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=3">Brochura Veículos de Distribuição Page 3 Manter o </a> fl uxo da cadeia de abastecimento Confiança racional Se o negócio do cliente for o transporte rodoviário ou depender desse tipo de transporte, ele provavelmente encara os camiões de forma puramente racional. Todos os camiões Scania visam a manter os custos operativos ao mais baixo nível possível. Em situações de carga e descarga frequentes, os excelentes veículos de distribuição da Scania permitem tempos activos e produtividade mensuráveis em termos de custos por quilómetro durante toda a sua vida útil. O elo digno de confiança Qualidade sustentada é difícil de construir mas, a longo prazo, sai mais barato. Esta economia a prazo enquadra-se precisamente nos valores tradicionais da Scania, entre os quais se destacam a lendária fi abilidade, o baixo consumo e a grande facilidade de condução. Na prática, isto signifi ca que o cliente obtém veículos muito duráveis, com muito baixo consumo e excelente desempenho ambiental, conforme com as normas Euro 5 e EEV. E os motoristas adoram o selecto tratamento da Scania. Quer se trate de facilidade de uso, capacidade de manobra ou suavidade – tudo convida a simplesmente entrar na cabina e pôr-se ao volante com toda a confiança. <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=4">Brochura Veículos de Distribuição Page 4 CAMIÕES S</a> CANIA DE DISTRIBUIÇÃO Porque os proprietários amam os seus camiões Scania Qualidade promove os tempos activos, o que promove a produtividade Quando investem em camiões novos, os clientes esperam que os custos operativos da sua frota diminuam, mesmo a longo prazo. Podemos afirmar que esta esperança vai cumprir-se, baseados nos dados recolhidos junto dos clientes actuais, que demonstram longos ciclos de vida e baixos custos de garantia – factores importantes de fiabilidade e satisfação. Estes clientes sinalizam-nos também a sua satisfação com o baixo consumo de combustível desses excelentes veículos. Finalmente, não devemos esquecer que um camião muito durável tem um valor de retoma maior – uma vantagem para quando for trocado por um veículo novo. Em resumo, trata-se realmente de um bom investimento a prazo. É só meter gasóleo Também tentamos limitar o impacto sobre o meio ambiente, usando soluções técnicas que aumentam os limiares dos clientes. Todos os nossos motores em linha são equipados com a tecnologia Scania EGR (recirculação dos gases de escape). Scania EGR assegura o cumprimento das normas Euro 5 e EEV (compatibilidade ambiental sustentada de veículos). Assim, satisfazemos os níveis mais rigorosos de emissões estabelecidos pela Comunidade Europeia sem afectar a excelente economia de combustível. E, para os motoristas, é conveniente e simples: não é preciso gastar tempo a atestar aditivos. É só meter gasóleo! <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=5">Brochura Veículos de Distribuição Page 5 </a> <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=6">Brochura Veículos de Distribuição Page 6 CAMIÕES S</a> CANIA DE DISTRIBUIÇÃO <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=7">Brochura Veículos de Distribuição Page 7 Porque os</a> proprietários amam os seus camiões Os motoristas encontram-se frequentemente com os clientes, e assim são uma parte fundamental da imagem da sua empresa. Por isso, apostamos em construir veículos confortáveis e atraentes, muito do gosto dos motoristas, que os façam sentir-se à vontade durante o trabalho. De facto, muitas empresas de transportes informam-nos que investem em camiões Scania justamente para atrair os melhores motoristas. Facilidade de condução, capacidade de manobra, visibilidade A facilidade de condução é a sinergia positiva resultante da aliança de uma excelente ergonomia e comandos refi nados com muito binário e capacidade de viragem. A visibilidade também é factor prioritário para nós. Os camiões Scania têm um dos melhores campos de visão do sector. Amplos pára-brisas, com espelhos retrovisores o mais abaixo possível e com grande angular para boa visão ao longo dos flancos do veículo – um factor muito importante em congestionadas zonas urbanas e em trânsito intenso. Como opcionais, temos câmaras retrovisoras que eliminam os ângulos mortos. Conforto e climatização Na gama de bancos, modelos para motoristas mais altos ou mais baixos, inclusivé com suspensão pneumática e cinto de segurança integrado. Os bancos e as colunas de direcção têm múltiplas possibilidades de ajuste, permitindo encontrar rigorosamente a melhor posição para conduzir de forma descontraída. Estão disponíveis sistemas de climatização totalmente automáticos, com unidades de ar condicionado que renovam o ar todo mesmo das maiores cabinas em menos que 50 segundos. Em resumo, os camiões Scania atraem motoristas exímios, que conduzem de forma segura e económica e cuidam dos seus veículos e das suas mercadorias – outro exemplo de como a Scania é mais económica a longo prazo. <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=8">Brochura Veículos de Distribuição Page 8 CAMIÕES S</a> CANIA DE DISTRIBUIÇÃO 3 Carga O sistema ELC (controlo electrónico do nível) da Scania simplifi ca a carga, permitindo o manuseamento de mais mercadoria em menos tempo, com rápido ajustamento da altura do chassis às condições de carga e descarga. 5 Capacidade de manobra Facilidade de acesso 4 Excelente acesso, com degraus mais amplos e inclinados. Corrimãos grandes, bem colocados, para maior comodidade e segurança nas entradas e saídas. A Scania dispõe de uma ampla gama de distâncias entre eixos, permitindo ter os eixos no lugar mais conveniente para todos os comprimentos da carroçaria. Em consequência, os raios de viragem são excelentes, mesmo em locais acanhados. Atitude ergonómica 6 A visão da Scania referente à ergonomia dos interiores é muito atractiva para motoristas experientes, mantendo-os na estrada, descontraídos e seguros. E um motorista satisfeito é o melhor cartão de visitas de uma empresa perante os seus clientes. 3 Volume da carga A carroçaria pode aproximar-se mais da cabina, dando assim maior volume para as mesmas distâncias entre eixos e ângulos de viragem. A estrutura modular da Scania permite a maximização da carga útil sem afectar a capacidade de manobra. <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=9">Brochura Veículos de Distribuição Page 9 Posto do </a> motorista 4 Todos os comandos e interruptores estão em posições lógicas, ao alcance da mão do motorista. O Scania Opticruise responde rapidamente durante a marcha-atrás e manobras a baixa velocidade, aumentando o rendimento e a segurança. Serviços diários 4 Os pontos de acesso para a manutenção diária estão em posição conveniente para simplifi car o cuidar dos camiões. 5 Visibilidade Os camiões Scania têm um dos melhores campos de visão do sector. O aumento de rendimento resultante, torna as entregas mais rápidas, com menor esforço, maior segurança e menos choques a baixa velocidade. 3 Interiores das cabinas As cabinas são muito amplas e espaçosas, com muito espaço para arrumo de objectos de trabalho e pessoais, inclusive de equipamento electrónico e PC portátil. Como opcional, bancos para dois passageiros. <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=10">Brochura Veículos de Distribuição Page 10 CAMIÕES </a> SCANIA DE DISTRIBUIÇÃO <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=11">Brochura Veículos de Distribuição Page 11 Gestão d</a> e frotas para maximizar o lucro O sistema de gestão de frotas da Scania permite agora agrupamentos parciais, simples e compreensivos, à medida de todas as necessidades – desde a análise do desempenho de veículos sem envolver o motorista até potentes computadores de bordo feitos para optimizar os negócios. Desta forma, a logística pode ser simplifi cada, sendo possível monitorizar muitas facetas da operação, desde os motoristas ao despacho e ao estado de execução de encomendas. Na ampla gama de funções destacamos a comunicação em ambos sentidos e o acesso aos nossos serviços baseados na Internet. A compatibilidade aumenta a eficácia Os serviços de gestão de frotas da Scania foram desenhados segundo padrões abertos, permitindo uma ampla interacção com outros programas de processamento de encomendas e administrativos. Esta compatibilidade permite a fácil adaptação mesmo dos pacotes mais simples de software da Scania a toda a frota. A compatibilidade a nível de “ligar na tomada e usar” de diferentes marcas é uma excelente base de comunicação com os veículos e os motoristas. É notável o aumento de produtividade da frota e a capacidade de aceitar mais compromissos, simplifi cando ao mesmo tempo a administração para facturar mais rapidamente. Scania Interactor 300 Scania Interactor 300 é um pequeno e robusto computador com um écran táctil a cores, próprio para aplicações logísticas de transportes e transferência de dados sobre os veículos. <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=12">Brochura Veículos de Distribuição Page 12 CAMIÕES </a> SCANIA DE DISTRIBUIÇÃO Junte-se aos profi ssionais do tempo activo Compras individualizadas num só local e com um único contacto Em termos de necessidades operacionais da sua actividade, os clientes podem contar com a Scania , para usufruírem de pacotes de serviços individualizados, à altura das suas necessidades. Quer se trate de dois veículos ou de duzentos, temos tudo o que é preciso para possibilitar o crescimento e a prosperidade dos nossos clientes. Serviço Scania e Contratos de serviço Oferecemos contratos a longo prazo, para a reparação e a manutenção, que podem ser individualizados para cada veículo da frota, com diferentes opções de pagamento, permitindo gerir da melhor forma os custos do cliente. Dispomos de oficinas em mais de 1000 pontos de assistência cobrindo toda a Europa. Muitas dessas oficinas oferecem serviço permanente, 24 horas por dia, simplificando a manutenção preventiva, aumentando os tempos produtivos e diminuindo os custos de reparação. Com este trabalho pró-activo contribuímos para optimizar o desempenho e o estado das frotas durante toda a sua vida útil. Assistência Scania: Fornecemos toda a assistência que os nossos clientes precisam, onde quer que estejam, 24 horas por dia, 365 dias por ano. Com Scania Assistance, a ajuda está só à distância de um telefonema. Os motoristas do cliente podem consultar um representante da Scania, que lhes oferece assistência para todos os tipos de situações, desde avarias até alterar reservas nos ferryboats e encontrar as soluções mais convenientes e económicas para cada caso. Formação de Motoristas Scania: O nosso empenho com os negócios dos nossos clientes não se limita aos veículos. O motorista é o factor isolado mais importante para o consumo, o desgaste e a segurança rodoviária. Na formação de motoristas Scania, mesmo motoristas experientes aprendem a conduzir de forma mais económica e segura, chegando a reduzir o consumo de combustível em até 15 por cento. Serviços Financeiros Scania: Vinculamo-nos aos nossos clientes a longo prazo, nos tempos de vacas gordas e nos tempos de vacas magras. Por conhecermos perfeitamente o sector de transportes, podemos individualizar os nossos fl exíveis serviços fi nanceiros, oferecendo soluções de custo previsível e riscos manejáveis – durante toda a vida útil dos veículos. As nossas opções de fi nanciamento e os nossos flexíveis planos de pagamento estão integrados nos nossos contratos de serviço, podendo mesmo incluir opções de seguros. Aliamos o serviço local à nossa rede global, para satisfazer as necessidades dos nossos clientes internacionais. A nossa rede compõe-se de mais de 1000 ofi cinas em toda a Europa. <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=13">Brochura Veículos de Distribuição Page 13 </a> <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=14">Brochura Veículos de Distribuição Page 14 CAMIÕES </a> SCANIA DE DISTRIBUIÇÃO Montar a carroçaria certa no chassis certo Os chassis da Scania são comprovadamente fáceis de carroçar. As opções de localização são numerosas e fl exíveis, e assim a carroçaria escolhida geralmente pode ser montada directamente no chassis, sem ser preciso recorrer a adaptações ou reforços locais. Os chassis da Scania podem ser fornecidos já com a furação dos pontos de montagem e preparados para aplicação directa na maioria das carroçarias. Os construtores das carroçarias podem pedir interfaces normalizados, próprios para necessidades específi cas da produção, reduzindo assim os custos. E os clientes podem poupar tempo e dinheiro, aumentando simultaneamente os padrões de qualidade, encomendando veículos completos, normalizados. Opções, versatilidade e facilidade de montagem Os chassis da Scania conjugam perfeitamente a resistência e a durabilidade com o máximo peso bruto e uma relação muito favorável tara/ carga útil. A estrutura modular e a flexibilidade dos chassis dão os melhores resultados, mesmo com carroçarias e confi gurações de eixos especiais . A Scania simplifi ca o carroçamento e a adaptação à carroçaria: • Chassis com furação e suportes de carroçaria montados pela Scania simplifi cam a vida ao construtor , que pode montar a carroçaria directamente no chassis. • Chassis com o comprimento certo, directamente da fábrica, eliminam a necessidade de cortar o chassis no construtor da carroçaria. • Sistemas electrónicos devidamente preparados simplifi cam o processo de interligar os sistemas do chassis e da carroçaria. A infra-estrutura eléctrica modulada também simplifi ca a inclusão de equipamento adicional. A cablagem abastece a carroçaria e o equipamento auxiliar, com até 21 linhas que podem ser estendidas para qualquer ponto do veículo. Cada uma destas ligações tem um ponto de acesso conveniente, na cabina, para ligar, avisar ou monitorizar. Visualização de resultados on-line Se a montagem da carroçaria carecer de assistência especializada, o agente local da Scania terá todo o prazer em demonstrar a nossa ferramenta de apoio baseada na Web, com desenho de chassis individualizado (ICD). Esta excelente ferramenta visualiza vistas do chassis em camadas múltiplas e os acessos às posições das diferentes tomadas de força. Os ICD estão disponíveis até 90 dias antes da entrega e assim dão aos construtores a possibilidade de se preparar e aprontar a carroçaria com antecedência sobre a data de entrega do chassis pela Scania. Desta forma, a produtividade dos construtores aumenta, bem como a qualidade, ao passo que os prazos de entrega diminuem. <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=15">Brochura Veículos de Distribuição Page 15 </a> <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=16">Brochura Veículos de Distribuição Page 16 CAMIÕES </a> SCANIA DE DISTRIBUIÇÃO Cabinas para motoristas de distribuição As cabinas da Scania têm uma estrutura fortíssima. Foram desenvolvidas e testadas em testes muito severos de choque frontal e superior, e satisfazem as normas suecas, entre as mais rigorosas do mundo. Outro aspecto importante é a segurança dos outros transeuntes, bem evidenciada pela extraordinária protecção à frente contra o encaixe. A Scania oferece uma impressionante gama de camiões, com as séries P, G e R, para satisfazer todas as necessidades de altura e posição de montagem. Também está disponível a nova cabina P Highline, com entrada muito cómoda e com muito espaço interior. Características para tornar a condução agradável, segura e produtiva: • Entradas e saídas cómodas e rápidas em condições de paragens frequentes, com degraus mais largos e corrimãos ergonómicos. • Acessórios de alta qualidade, com interiores e ambiente do motorista característicos de todas as cabinas Scania. • Banco com suspensão pneumática, tablier e comandos ergonómicos. • Coluna da direcção ajustável, que pode ser colocada na vertical e alavanca das velocidades rebatível para o chão, para aumentar o espaço. • Arrumação espaçosa, perto do motorista, e preparação para electrónica pessoal, tal como telemóvel, leitor de mp3 e PC portátil. Como opcional, o banco do passageiro pode ser dobrado para funcionar como uma prática mesa. • Acabamentos interiores duráveis, de materiais de alta qualidade, fáceis de limpar e adequados ao pesado desgaste a que são sujeitos devido às constantes entradas e saídas dos motoristas. • Excelente comportamento aerodinâmico e gestão do ar de forma a diminuir o consumo de combustível e manter os veículos mais limpos. • Ar condicionado próprio para os requisitos operacionais de distribuição, com abertura e fecho frequente das portas. Mesmo nas cabinas maiores o ar é totalmente renovado em menos que 50 segundos. Pode ser especificada a climatização totalmente automática. <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=17">Brochura Veículos de Distribuição Page 17 Cabina P</a> curta, totalmente equipada A cabina P curta está tão bem equipada como todas as outras cabinas Scania. Assim, é uma das melhores alternativas para integrar a cabina com carroçarias especiais. E, se for importante obter a maior cubicagem para cargas volumosas, é bom saber se obtém o maior comprimento de carroçaria possível, qualquer que seja a distância entre eixos. Espaçosa cabina P sem cama A cabina Scania P, sem cama, é o máximo em espaço interior. Atrás dos bancos, muito espaço, mesmo para pertences pessoais volumosos, que são guardados sem estarem a impedir a vista. Pode ser fornecido equipamento opcional para descanso, aumentando ainda mais a funcionalidade e o nível de conforto. Confortável cabina P com cama Nos intervalos, a cabina Scania P com cama é um confortável habitáculo, com uma grande cama que permite tanto a distribuição a longa distância como o uso em distribuição local, com efi cácia e alto nível de conforto. Muito espaço para arrumação, com cacifos acima do pára- brisas e por baixo da cama. A nova cabina P Highline tem o tejadilho mais alto, dando ainda mais espaço interior, com maior espaço para arrumos e permitindo que o motorista esteja de pé, erecto dentro da cabina. <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=18">Brochura Veículos de Distribuição Page 18 CAMIÕES </a> SCANIA DE DISTRIBUIÇÃO Tecnologia de ponta, performance acutilante Os motores e cadeias cinemáticas da Scania elevam os tempos produtivos e o rendimento para os níveis indispensáveis para o competitivo mercado de distribuição actual. Os clientes agora têm mais opções ao dispor, com os novos motores Euro 5, de cinco e seis cilindros. Também nos foi possível satisfazer as severas normas EEV com um novo separador de partículas. Potente aceleração e cruzeiro suave O nosso exclusivo conceito de combustão modular foi desenvolvido para proporcionar o maior binário, o menor consumo e emissões mínimas. A liderança da Scania no desenvolvimento e fabrico de motores fi ca bem patente pela possibilidade de satisfazer os requisitos de emissão de Euro 5 em todos os motores em linha , aplicando EGR. Uma significativa vantagem de EGR é que funciona a 100 por cento do tempo, uma vantagem para veículos que operam principalmente em áreas urbanas. Alimentar menos e colher mais resultados As muitas e revolucionárias inovações permitem agora optimizar a performance e a economia numa escala nunca antes atingida. O Scania XPI (Injecção a pressão muito alta) deixa para trás todas as faixas de compressão convencionais, dando mais rigor e precisão à combustão. A temporização da injecção é independente da posição da árvore de cames e a pressão de injecção pode ser ajustada, independente do regime do motor. A excelente sinergia entre XPI e EGR é desde logo aparente: menor consumo, maior binário, mais fácil condução, menos ruídos e mais tempo produtivo. O novo turbocompressor VGT (de geometria variável) aumenta o rendimento e a economia, ao mesmo tempo que limita as emissões. Isto é possível porque a pressão amplifi cada é regulada da melhor maneira, a qualquer carga do motor. VGT também proporciona um caudal de recirculação de gases, variável sem escalões, para melhor controlo das emissões. <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=19">Brochura Veículos de Distribuição Page 19 Motores </a> Scania de 5 cilindros em linha Combustão efi ciente comprovada numa nova configuração Próprios para percursos urbanos com paragens frequentes, estes compactos motores de 9 litros estão bem à altura das necessidades e são muito económicos. A configuração com cinco cilindros dá todas as vantagens operacionais do conceito de combustão modular, mesmo em motores com menos potência, que funcionam a pleno rendimento e bem dentro dos limites de emissões. Disponíveis para satisfazer as normas Euro 4, Euro 5 e EEV, com potências de 230 a 320 CV. Motores Scania de 6 cilindros em linha Há muitos motivos que podem justifi car mais potência. Por exemplo, se os camiões funcionarem sempre com carga muito pesada. Ou se os itinerários incluírem vias rápidas e rampas muito íngremes. Também podem existir horários muito apertados e clientes que exigem grande pontualidade nas entregas. Para todas estas circunstâncias, os motores de seis cilindros são os mais adequados. Disponíveis para satisfazer as normas Euro 4 e Euro 5, com potências de 340 a 420 CV. <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=20">Brochura Veículos de Distribuição Page 20 CAMIÕES </a> SCANIA DE DISTRIBUIÇÃO Transmissões e cadeias cinemáticas – Funcionamento em vias urbanas ou em estrada As muitas cadeias cinemáticas da Scania abrem um amplo leque de opções para obter a melhor performance e economia duma frota. Estas transmissões são mais leves e compactas. As mudanças são mais suaves e rápidas, e carecem de menos manutenção. A nossa gama começa com um modelo leve, de 6 velocidades, para aplicação urbana com paragens frequentes e inclui vários modelos até terminar com uma potente caixa de 12 velocidades com altas e baixas e meias mudanças (rangesplitter) e bogies com um eixo motor, de redução simples. A caixa de velocidades equipada Scania Opticruise também pertence à gama e é uma excelente opção para distribuição, porque elimina a necessidade de o motorista estar sempre a mudar, permitindo que ele se concentre na estrada e no trânsito. O Scania Opticruise também é uma boa alternativa para motoristas que mudam todos os dias de veículo. Os camiões de distribuição da Scania são muito fáceis de manobrar a baixa velocidade, para maior segurança e conforto sem ter de recorrer a uma superlenta. Temos tomadas de força disponíveis para todos os motores e caixas, com funcionamento estável e fáceis de controlar. A marcha certa 6 velocidades – uma boa opção para trânsito urbano Peso reduzido e capacidade de manejar binários elevados. Excelente para vias urbanas com muito movimento. Padrão de mudança tipo automóvel e uma só gama para atravessar a cidade com maior comodidade e menos esforço. 8 velocidades – compacta e robusta Um padrão de mudança de gamas simples, para acção rápida e decidida. Ideal para distribuição suburbana e regional. 8+1 velocidades – simples mas com mais força Versátil caixa de quatro velocidades com mudança de altas e baixas, com uma secção planetária para duplicar o número de desmultiplicações. Dotada de superlenta para maior capacidade de tracção. 12 velocidades – em duas versões Duas caixas range-splitter (com altas e baixas e meias mudanças), com doze velocidades sincronizadas. Padrão simples, de três posições, que facilita a mudança. Para aplicações mais exigentes, a versão 12+2 tem duas superlentas. <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=21">Brochura Veículos de Distribuição Page 21 Maior fa</a> cilidade, melhor domínio Scania Opticruise é um muito apreciado sistema da Scania para gestão da cadeia cinemática, que reduz substancialmente o consumo e o desgaste do grupo propulsor. Também simplifi ca a condução, com resposta rápida mesmo em marchaatrás ou durante manobras a baixa velocidade. Disponível para as caixas de 12 e 8 velocidades (não para as de 8+1 e 6 velocidades). Retarder Scania é uma parte dum sistema integrado de travões que combina travagens intensas com a manutenção de velocidade constante em descida. Disponível em todas as caixas range-change (altas e baixas) e range-splitter (altas e baixas e meias mudanças). Scania EBS (sistema electrónico de travões) com ABS, proporciona resposta imediata e progressiva. O travão de escape (e o opcional Retarder Scania, se estiver montado) pode ser acoplado aos travões de serviço. Com o sistema assim integrado , as paragens são mais rápidas e tudo é comandado pelo pedal dos travões. A monitorização electrónica da embraiagem, opcional , aumenta a fi abilidade e reduz a necessidade de manutenção, assegurando mudanças mais suaves e aumentando a durabilidade da embraiagem. <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=22">Brochura Veículos de Distribuição Page 22 CAMIÕES </a> SCANIA DE DISTRIBUIÇÃO Mais opções, maior versatilidade, ainda melhor optimização O sistema modular da Scania proporciona um maior número de opções. Inclui quatro modelos de cabinas com cama, totalmente equipadas. Cinco motores Euro 4 e Euro 5, bem como duas versões EEV em conjunto com várias opções de cadeias cinemáticas. As confi gurações de eixos e os sistemas de suspensão cobrem numerosas aplicações. Assim, é fácil especifi car-se o veículo, tractor ou rígido, para que satisfaça rigorosamente as necessidades do cliente. Gama de cabinas Cabinas Curtas P Curta Motores: 230 a 380 cv Euro 4, 230 a 420 cv Euro 5, 230 e 280 cv EEV G Curta Motores: 230 a 380 cv Euro 4, 380 e 420 cv Euro 5 Cabinas Diurnas P Diurna Motores: 230 a 380 cv Euro 4, 230 a 420 cv Euro 5, 230 e 280 cv EEV G Diurna Motores: 230 a 380 cv Euro 4, 380 e 420 cv Euro 5 Cabinas com cama normais P Normal Motores: 230 a 380 cv Euro 4, 230 a 420 cv Euro 5, 230 e 280 cv EEV G Normal Motores: 230 a 380 cv Euro 4, 380 e 420 cv Euro 5 Cabinas com cama de tecto alto P Highline Motores: 230 a 380 cv Euro 4, 230 a 420 cv Euro 5, 230 e 280 cv EEV G Highline Motores: 230 a 380 cv Euro 4, 380 e 420 cv Euro 5 Motores Euro 4 tecnologia EGR Motores de 9 litros com 5 cilindros em linha 230 cv Potência máxima: 230 cv (169 kw) a 1800 r/min Binário máximo: 1050 Nm entre 1100 e 1500 r/min 270 cv Potência máxima: 270 cv (198 kw) a 1800 r/min Binário máximo: 1250 Nm entre 1100 e 1450 r/min 310 cv Potência máxima: 310 cv (228 kw) a 1800 r/min Binário Máximo: 1550 Nm entre 1100 e 1350 r/min Motor de 12 litros com 6 cilindros em linha 340 cv Potência máxima: 340 cv (250 kw) a 1800 r/min Binário máximo: 1700 Nm entre 1100 e 1350 r/min 380 cv Potência máxima: 380 cv (280 kw) a 1800 r/min Binário máximo: 1900 Nm entre 1100 e 1350 r/min Motores Euro 5 Motores de 9 litros com 5 cilindros em linha de tecnologia EGR 230 cv Potência máxima: 230 cv (169 kw) a 1900 r/min Binário máximo: 1050 Nm entre 1000 e 1500 r/min 280 cv Potência máxima: 280 cv (206 kw) a 1900 r/min Binário máximo: 1400 Nm entre 1000 e 1350 r/min 320 cv Potência máxima: 320 cv (235 kw) a 1900 r/min Binário Máximo: 1600 Nm entre 1000 e 1350 r/min Motores de 12 litros com 6 cilindros em linha de tecnologia SCR 380 cv Potência máxima: 380 cv (280 kw) a 1800 r/min Binário máximo: 1900 Nm entre 1100 e 1400 r/min 420 cv Potência máxima: 420 cv (309 kw) a 1800 r/min Binário máximo: 2100 Nm entre 1100 e 1400 r/min Motores EEV Motores de 9 litros com 5 cilindros em linha de tecnologia EGR 230 cv Potência máxima: 230 cv (169 kw) a 1900 r/min Binário máximo: 1050 Nm entre 1000 e 1500 r/min 280 cv Potência máxima: 280 cv (206 kw) a 1900 r/min Binário máximo: 1400 Nm entre 1000 e 1350 r/min <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=23">Brochura Veículos de Distribuição Page 23 Caixas d</a> e velocidades manuais 6 velocidades Leve, fácil de manusear Motores: até 270 cv Caixas de velocidades com altas e baixas 8 velocidades Caixa de velocidades para serviços leves Motores: até 340 cv Opções: Scania Opticruise, Scania Retarder 8+1 velocidades Caixa de velocidades para serviços pesados Motores: até 420 cv Opções: Scania Retarder Caixas de velocidades com altas e baixas e meias mudanças 12 velocidades Caixa de velocidades para frotas Motores: até 420 cv Opções: Scania Opticruise, Scania Retarder 12+2 velocidades Caixa de velocidades de eleição Motores: de 340 até 420 cv Opções: Scania Opticruise, Scania Retarder Caixa de velocidades automática Disponível para algumas aplicações em combinação com motores entre 230 e 420 cv As opções apresentadas são para aplicações típicas da distribuição. Contudo, com o sistema modular da Scania é possível um maior número de opções. Motores Euro 4 e Euro 5 com potências que vão desde os 230 aos 620 cv e dois motores EEV de 230 e 280 cv. 17 opções de cabinas de excelente qualidade, desde a P curta à R Topline, assim como a cabina de entrada baixa e a cabina dupla. O seu representante Scania pode ajuda-lo a encontrar a especifi cação mais correcta para qualquer aplicação, seja ela de longo curso, distribuição ou contrução. Confi gurações de eixos Tractores 4x2. Chassis baixo/chassis normal Rígidos 4x2. Chassis baixo/chassis normal 6x2. Chassis baixo/chassis normal 6x2. Dois eixos direccionais. Chassis normal 6x2. Eixo direccional atrás. Chassis baixo/chassis normal 8x2. Chassis baixo/chassis normal 8x2. Eixo direccional atrás. Chassis baixo/chassis normal Eixos Traseiros Redução simples (especifi cação de acordo com a aplicação) Suspensão Totalmente pneumática, pneumática/mecânica ou totalmente mecânica <a href="/v5/viewer/files/Default_s.aspx?gKey=gpj4rd42&gInitPage=24">Brochura Veículos de Distribuição Page 24 Edition </a> 2007.09 ptPT1597148 © Scania CV AB, SE-15187 Södertälje. A Scania adopta uma política activa de desenvolvimento e aperfeiçoamento de produto. Por esta razão, a empresa reserva-se ao direito de alterar as especifi cações sem aviso prévio. Os dados dos veículos poderão variar de mercado para mercado.