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Rei da Estrada Page 25 Texto: Renata Cavalcante e Maíra Zanutto Fotos: Monica Zanon e Henrique Lorca ALGUMAS EVOLUÇÕES DA SÉRIE K QUE FACILITAM A MANUTENÇÃO E AUMENTAM A VIDA ÚTIL DOS COMPONENTES. PROTEÇÃO CONTRA DESGASTE DE EMBREAGEM* - A cada ocorrência de sobrecarga na embreagem, o motorista será informado através de um aviso no display, o que resulta em aumento da vida útil da embreagem. TRANSFERÊNCIA DE CARGA* - Este sistema, presente em ônibus com tração 6x2, permite que o motorista retire temporariamente parte da carga que está sobre o terceiro eixo, o que diminui o arraste dos pneus nas manobras e patinação em aclives. A consequência é o menor desgaste de pneus. SISTEMA DE ARREFECIMENTO - Além da mudança do líquido de arrefecimento para etilenoglicol, o sensor de informação do nível da água do motor mudou de posição e avisa com antecedência e mais precisão sobre um possível vazamento de água pelo sistema. Mesmo se esse sistema falhar, o motor ainda conta com uma proteção adicional contra alta temperatura que reduz o torque em até 50%, evitando danos mecânicos mais sérios. BOMBA DO VENTILADOR HIDRÁULICO - Esta nova bomba ganhou acionamento eletrônico no lugar do mecânico, proporcionando ao sistema mais precisão e aumento da vida útil do componente. COMFORT SHIFT (CS) - A parte elétrica do Comfort Shift conta com conectores blindados contra intempéries (água, oxidação, sujeira), prolongando sua vida útil. www.scania.com.br SISTEMA DE GERENCIAMENTO ELETRÔNICO DA SUSPENSÃO (ELC) - Os antigos sensores eram mecânicos e precisavam de contato para gerar sinal. Na Série K, os sensores passaram a ser indutivos – formados por um sistema magnético que emite sinais sem toque. Como não há contato, a vida útil dos sensores é maior, assim como a precisão da informação. SISTEMA DE GERENCIAMENTO DO COMPRESSOR DE AR (APS) - Este novo sistema permite que o compressor do ar só trabalhe exatamente quando o sistema necessita, proporcionando além da economia de combustível o aumento da vida útil dos componentes do compressor. (*) Itens opcionais AS VANTAGENS DO CONTRATO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA (CMP): Além de garantir todas as revisões necessárias do veículo durante o período contratado, o cliente tem a possibilidade de planejar onde e em qual momento realizar a revisão do seu veículo, o que otimiza a logística e melhora a disponibilidade. O serviço é executado por profissionais orientados pela fábrica, com peças Scania e ferramental adequado. O Contrato pode ser personalizado de acordo com a aplicação do veículo e a necessidade do cliente e pode ser adquirido no momento da venda do chassi, na revisão de entrega ou durante a vida útil do produto. “O CMP potencializa a performance do veículo e contribui para aumentar o tempo de operação, com custos mínimos. Sem dúvida, o CMP é a melhor ferramenta para maximizar a rentabilidade do cliente”, completa Alessandro Puglia, responsável pela área de Gestão dos Contratos de Serviço da Scania no Brasil. SUCESSO COMPROVADO: Na prática, essas evoluções têm surtido efeito. “Estou muito contente com os resultados do produto. A manutenção ficou visivelmente mais simples”, Miro Kajiya, sócio-proprietário da transportadora Jam Joy, de Imperatriz (MA). Os quatro chassis do empresário possuem CMP (Contrato de Manutenção Preventiva), e ele acredita que o custo-benefício deste tipo de acordo é compensador. “Assim a gente tem certeza de estar trabalhando com segurança, na concessionária, com peças originais e serviço certificado. O resultado é que, dentro de cinco anos, ainda terei um carro novo”, completa. No 3/2010 • SCANIA REI DA ESTRADA 25
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