Framtidens Järnväg 1
Alla pratar om effektivare järnvägsunderhåll, men
hur tar vi oss dit? – Nyckeln är dialog och samarbete i kombination med bättre kunskap om anläggningen, effektivare projektering och tydligare upphandlingar. Det säger Camilla Helgesson, Sverigechef på Vossloh Nordic Switch Systems. Samarbete vägen mot EFFEKTIVARE UNDERHÅLL Maggie AmbrosiniHagelkvist Camilla Helgesson En effektiv och välfungerande järnväg är ryggraden framtidens hållbara transportsystem. Järnvägen är både transport- och energieffektiv och dessutom miljövänlig. Men som allt annat måste järnvägen underhållas för att fungera på rätt sätt – och att uppnå ett effektivt underhåll för en hel nation är en komplex uppgift. – För att lyckas måste många olika aktörer arbeta tillsammans och med samma mål i sikte, säger Maggie Ambrosini-Hagelkvist, vd på Vossloh Rail Services Scandinavia. En lång avstängning kan i ett svep minska underhållsskulden på en hel bansträckning. Förutom god planering och de goda kunskaper, krävs moderna och innovativa lösningar ute i spår som minimerar tidsåtgången och maximerar kvaliteten. – Vi känner igen oss i hur infrastrukturminister Andreas Carlson talar om effektivare järnvägsunderhåll. Det är något som Vossloh arbetat aktivt med i decennier, berättar Camilla Helgesson. Här listar Camilla Helgesson och Maggie Ambrosini-Hagelkvist vad som krävs för ett effektivare järnvägsunderhåll: 1. Rationaliserade upphandlingsmodeller som premierar effektiva insatser som minskar driftstopp. 2. Detaljkunskap om anläggningen för att både identifiera akuta underhållsbehov och planera långsiktigt för att förlänga anläggningens livstid. 3. Effektiviserad långsiktig underhållsplanering gör det enklare att vara flexibel och planera för både längre och kortare avstängningar. 4. Effektivare projektering. Idag används ofta enklare PDF-ritningar i stället för BIM (Building Information Modelling). Det bör förändras med målet att få bättre dialog och större kunskapsutväxling. 5. Detaljplanerade underhållsinsatser. Branschen bör gemensamt besluta hur lång tid olika arbetsmoment tar, så att tiden för spåravstängning kan minimeras. 6. Standardiserade arbetssätt där alla entreprenörer vet precis vad de ska göra, med vilken utrustning och vilka reservdelar – och när det ska utföras. 7. Moderna och effektiva arbetsmetoder och redskap gör att vi undviker tidskrävande moment. Camilla Helgesson lyfter fram ett av många exempel på effektivare underhåll: – I Sverige arbetar vi exempelvis med spårväxel installationer enligt ett koncept där prefabricerade spårväxlar levereras på järnvägsvagnar och installeras med en spårgående kran. Installationen i sig tar bara några timmar och kan genomföras var som helst – under kontaktledningar, bredvid trafikerade spår eller i en tunnel. Vossloh har också metoder för effektivare rälsbyten med ett specialtåg som snabbt tar upp den gamla rälen och lägger dit ny. – I kombination med mobil brännsvets har vi en installationslösning som är oöverträffad. Den levererar högre kvalitet både snabbare och mer miljövänligt än konventionella metoder – direkt ute i spår, säger Maggie AmbrosiniHagelkvist. Läs mer om Vossloh i Norden: www.vossloh-nordic.com/se/