Framtidens Järnväg 1
"Vi måste aktivt arbeta för mångfald på alla nivå
er" tekniska yrkena och fler kvinnor med utländsk bakgrund i ledande positioner. Det skulle skicka en stark signal om inkludering, säger Lillian Angela Ibilat Petersen, projektledare i Signalprogrammet. Lillian spelar en nyckelroll i förberedelserna inför lanseringen av det nya signalsystemet. Från huvudkontoret i Köpenhamn samordnar hon projektet för sträckan mellan Fredericia och Padborg. Hon har en utbildning i Quantity Surveying från Storbritannien, vilket fokuserar på att hantera byggprojekt så att de håller budget, tidplan och tekniska krav. Att danska inte är hennes modersmål ser hon som en tillgång. – Signalprogrammet är en internationell miljö, och vi arbetar dagligen med kollegor och leverantörer från hela världen. Om det behövs en teknisk förklaring på danska så hjälper mitt team till. Vi får det alltid att fungera, och det är det viktigaste, säger hon. Lillian ser att fler kvinnor hittar in i branschen, men menar att representationen i vissa områden fortfarande kan bli bättre. – Jag möter många kvalificerade kvinnor inom Banedanmark, men i vissa tekniska yrken är de fortfarande underrepresenterade. Inga blinda fläckar i trafiktornet – Vi måste aktivt arbeta för mångfald på alla nivåer. Jag är stolt över att arbeta i en organisation som gör mycket för att främja inkludering, men vi är inte i mål ännu, säger Anette Petersen, trafikledare i Trafiktorn Väst. – Trafikledning är tekniskt krävande och har traditionellt lockat fler män, men kön har ingen betydelse för kompetensen. Idag är vi nästan lika många kvinnor som män, säger hon. På ledningsnivå ser dock fördelningen annorlunda ut. – Jag tycker att den mest kompetenta personen ska få jobbet, men varför ser vi så få kvinnor högre upp i organisationen? Det är något vi behöver fundera på, säger hon. Anette tror att medvetenhet om dessa frågor är en förutsättning för förändring. – Det handlar om att aktivt arbeta för mångfald på alla nivåer. Banedanmark gör redan mycket för att inkludera fler, men vi har fortfarande en bit kvar. n Källa: Banedanmark Mötesplatsen för dig inom järnvägsindustrin www.järnvägsnyheter.se Konsulter inom spårfordon: Teknik, fordonssystem, arbetsledning, felsök, modifikation, underhåll. www.svenskatjanstegruppen.se 56 FRAMTIDENS JÄRNVÄG nr 1 2025 Besök oss på Train & Rail 2025 monter A06:45