KABE 2021 Wohnwagen 1
AUSSEN / KAROSSERIE – SO BAUEN WIR Quertraversen
für den Fußboden. Einzigartige Fenster mit smarten Details. Zusätzliche Quertraversen zwischen den Längsträgern des Fahrwerks verstärken den Fußboden und erhöhen die Verdrehsteifigkeit der Chassis. Das Chassis hat Ausleger von den Längsträgern zur Entlastung der Spannungen zwischen Fussboden und Wand. Die Karosserie ist für sehr hohe Belastungen ausgelegt, beispielsweise für große Schneelasten auf dem Dach. Die außen ganz flachen und getönten Fensterscheiben halten Wärmestrahlung wirkungsvoll ab. Stufenlos verstellbare, integrierte Insektenschutznetze und Verdunkelungsvorhänge in allen Fensterrahmen (nicht Classic). Sämtliche Fenster lassen sich stufenlos öffnen (nicht in der Küche). KABE Safety Driving System. Butyldichtungen. Fahrwerk mit warmgalvanisierten Stahlprofilen. Elektronisch gesteuertes Antischleudersystem für besonders hohe Verkehrssicherheit (nicht Classic, zubehör für Edelsteine). Achsen für angenehme und stabile Fahreigenschaften. Lange und stabilisierende Zugholme. Alle Wohnwagen haben eine Antischlingerkupplung. Die Reifen für Wagen mit Einzelachse sind aus 8 Schichten aufgebaut. Die doppelachsigen Wagen haben 14”- Niederquerschnittsreifen. Butylbänder behalten über die gesamte Lebensdauer des Wohnwagens ihre Elastizität. Daher haben wir uns für dieses Material entschieden, um sämtliche Blechstöße, Überlappungen und Schraubverbindungen abzudichten. Pro Wohnwagen werden ca. 20 kg Dichtungsmasse verwendet. iWall für eine robuste und feuchtesichere Karosserie. Die Karosserie wird nach dem Sandwich-Prinzip gebaut: Wandblech, 36 mm Ecoprim-Isolierung, Innenblech und eine Wandtapete, die eventuelles Kondenswasser absorbiert. Mit der neuen iWall-Konstruktion wird die Karosserie extrem stabil und absolut unempfindlich gegen Feuchte. Aluminiumblech auf beiden Seiten der Ecoprim-Isolierung minimiert die Auswirkungen von Temperaturschwankungen. Kunststoff-Profile. KABE verwendet Kunststoff-Profile mit eingegossenen Luftkanälen an allen der Feuchtigkeit ausgesetzten Stellen der Karosserie. KABE hat die Kunststoff-Profile selbst konstruiert und zum Patent angemeldet. Die KunststoffProfile haben gute Isoliereigenschaften. Dichte Dachfugen. Aluminiumprofil. Die Fugen zwischen Dach und Wänden werden zunächst mit einer elastischen Butylmasse sorgfältig abgedichtet. Danach biegen wir das Dachblech großzügig über das Wandblech, um jegliche Leckage auszuschließen. Die einzigartige iWall-Konstruktion von KABE bietet unzählige Befestigungspunkte, was bei der Montage von Sonderzubehör sehr wichtig ist. Eigenkonstruiertes, besonders breites Profil für die sichere Verbindung zwischen Dach und Wand. Durch einen Luftspalt im Profil wird die Fuge zwischen Dach und Wand belüftet. Das Profil wird mit doppelten Dichtungsbändern montiert und von zwei Seiten verschraubt. Eingebaute Vorzeltschiene auf beiden Seiten des Wohnwagens. KABE 2021 7