Magasin Karlstadsbuss 100 år

Magasin Karlstadsbuss 100 år 1 �� Varje tur Varannan tur Här kan du byta mellan två linjer �� MEKANOKARTA. Så kallades den ”tunnelbanekarta” som togs fram till den stora linjeomläggningen 2007. Enkelheten och tydligheten blev en omedelbar succé och på två år ökades resandet med en miljon. �� Drottninggatan – Stora torget tur och retur OMSTIGNING. Omstigningsplatsen har i perioder legat på antingen Stora Norra Strandgatan var den tidiga busstrafikens hem och omstigningsplats. Därefter har mycket handlat om Stora torget – där även den allra första trafiken utgick från – och Drottninggatan. 1972 flyttades trafiken bort från torget och till Drottninggatan. Trafiksituationen blev dock besvärlig och 1996 flyttade trafiken tillbaka till Stora torget och har utgått därifrån sedan dess. 1990 NYTT SYSTEM. Ett nytt biljettsystem har sett dagens ljus i Värmland. Systemet är gemensamt för både Karlstadsbuss och Värmlandstrafik och man betalar sin resa med ett chipkort, Respass, som kan laddas med både pengar och period. En marknadsanpassad taxa, med lågpristurer, tillämpas. STADSTRAFIKEN I KARLSTAD 100 ÅR 17 1991 MÅNADSKORT År 1991 kostade månadskortet i stadstrafiken 235 kr (normalpris). I ett förköpshäfte fanns möjlighet att köpa 31 kuponger för 50 kronor, vuxenresan kostade fem kuponger, tre för barn. Ett 14-dagars periodkort kostade 120 kronor. Den som kunde resa under lågtrafik kunde resa en månad för 130 kronor. torget eller Drottninggatan. Sedan 1996 har Stora torget varit knutpunkten. �� Elverumsbron ��