Magasin Karlstadsbuss 100 år 1
Tidtabell används inte längre av kunderna som hel
t enkelt bara uppsöker närmaste hållplats för att resa. Systemet har linjer på båda sidor E18 och binder ihop staden från Välsviken i öster till Bergvik i väster och från Skåre i norr till Skoghall i söder. Systemet går i egna busskörfält och bussarna stannar endast för av/påstigning vid en hållplats. Det finns förare i bussen men fordonens teknik innebär att bussarna i princip är helt självkörande. SOM KOMPLEMENT TILL snabbussystemet finns en dynamisk mobilitetstjänst som kan bokas från precis där man är till en plats man ska till eller i kombination med snabbussystemet eller andra mobilitetstjänster som erbjuds. Mindre fordon används och resorna beställs i en app i din mobiltelefon eller smartwatch. För ju mer hållbar resa du väljer, där även promenad ingår, genererar det bonuspoäng som kan växlas in till resor i snabbusssystemet eller med tåg till Stockholm, Oslo, Göteborg eller annan plats. Ungefär tre av fyra resor i Karlstad sker på detta sätt och bilresor är en mindre del vilken till övervägande del är kopplat till utomkommunala resor i tjänsten. Som premiumkund till kollektivtrafiken ingår andra mobilitetstjänster såsom tillgång till hyrbil vissa helger på året samt att man ingår i bilpool och har möjlighet att nyttja elsparkcyklar, elcyklar och även taxi vid behov. BUSS UTAN TIDTABELL. Försöken med on demand-trafik, där du själv bokar ett litet fordon med din telefon när du vill åka är redan här. Har testats med Karlstadsbuss Nära-bussen. 2022 TVÅ BLIR EN. När två blir en – 11 december tar en ny era vid när den värmländska kollektivtrafiken, Karlstadsbuss och Värmlandstrafik, blir nya Värmlandstrafik och får en ny logga samt att vi nu är ett undervarumärke till Region Värmland. STADSTRAFIKEN I KARLSTAD 100 ÅR 41