Magasin Karlstadsbuss 100 år 1
DE FÖRSTA ÅREN NYA BUSSAR. Visning av nya bussar
på Järnvägsgatan i Karlstad. I juli 1922 köpte Johan Larsson fyra bussar till Nya Åkeriet. FOTO: VÄRMLANDS MUSEUM Johan Larsson & Nya Åkeriet tog över med fyra bussar De första åren av stadstrafiken handlade mycket om Alma Andersson och hennes efterträdare, Johan Larsson och företaget Nya Åkeriet. När Larsson i juli 1922 köpte fyra bussar blev det starten för den motordrivna stadstrafiken. Samma år erhöll företaget, som fick namnet Nya Åkeriet, koncession att upprätthålla den reguljära busstrafiken i staden. Det anses vara starten för den motoriserade trafiken. STADSTRAFIK. Från Stora torget till Råtorp, linje 2 i trafiken som Johan Larsson drev. FOTO: DAN GUNNER / VÄRMLANDS MUSEUM 1947 KARLSTAD STAD I samband med Johan Larssons bortgång övertog Karlstad stad busstrafiken och kommunaliserade den och då fick bussarna sin ljusblå färg. Man byter namn till Karlstads Bussaktiebolag (Karlstads Buss AB). Nu finns 13 bussar och 35 anställda. En bussbiljett kostar 30 öre. STADSTRAFIKEN I KARLSTAD 100 ÅR 6 1948 MILJONRESOR Nu finns totalt 53 anställda och ytterligare tre bussar köps in till trafiken. Bolaget har vid denna tid en svindlande resandestatistik när man utför 2,5 miljoner resor årligen. En fantastisk siffra på 16 fordon och 50-talet medarbetare.