Nordisk Energi 1
KRAFTVÄRME AKTUELLT Jämtkraft har invigt nytt kra
ftvärmeverk Lördagen den 17 maj invigde Jämtkraft sitt nya kraftvärmeverk KVV2 i stadsdelen Lugnvik i nordvästra Östersund. Kraftvärmeverket, som byggts i anslutning till företagets befintliga anläggning i Lugnvik, har tagit drygt två år att bygga och är till skillnad från det tidigare kraftvärmeverket anpassat för att kunna köras även på sommaren. AV: ALARIK HAGLUND Ulf Lindqvist, som är chef för affärsområdet fjärrvärme, har jobbat på Jämtkraft sedan 1998. Det nya kraftvärmeverket KVV2 är det andra kraftvärmeverksbygget han är med om. – Det första kraftvärmeverket i Lugnvik, som heter KVV1, togs i drift år 2002. Sedan dess har vi kört det på vintrarna för att producera både värme och el. På somrarna är det emellertid för stort och vi har då fått gå tillbaka till att använda våra gamla biobränslepannor, som är från 1980-talet. Eftersom de sakta men säkert börjar bli för gamla tog vi för några år sedan beslutet att bygga ett nytt kraftvärmeverk, berättar Ulf Lindqvist. SIST OCH MINST Det nya kraftvärmeverket är mindre till storleken än det tidigare kraftvärmeverket och Ulf Lindqvist understryker att det är anpassat för att kunna köras även på sommaren. – Det betyder att vi kan använda de gamla biobränslepannorna som reservpannor i stället, vilket i sin tur lett till att de ännu äldre Ulf Lindqvist, som är chef för affärsområdet fjärrvärme, har jobbat på Jämtkraft sedan 1998 och har tillsammans med flera av sina kollegor nu varit med och byggt två kraftvärmeverk. Foto: Jämtkraft/Ida Hagberg oljepannor, från 1970-talet, som vi använt som reservpannor tidigare nu har kunnat stängas ner helt, säger Ulf Lindqvist. Han talar också om att de i det nya kraftvärmeverket, som byggts för att eldas med biobränsle, lade stor vikt vid att bygga en panna som är mer flexibel när det gäller Jämtkrafts nya kraftvärmeverk i Lugnvik (till höger) kompletterar det tidigare kraftvärmeverket (till vänster), som togs i drift år 2002, och den nya, mindre anläggningen är bland annat anpassad för att kunna köras under sommaren då värmebehovet är lägre. Foto: Jämtkraft/Victor Agestam Nordisk Energi 4 2025 21