KABE 2023 Caravan 1
EXTERIEUR / CARROSSERIE: Hoe wij bouwen! iWall zo
rgt voor een stabiele vochtbestendige carrosserie De carrosserie wordt gebouwd volgens het ”sandwichprincipe”: wandplaat, 36 mm Ecoprim isolatie, binnenplaat en wandbekleding die eventuele condens opzuigt. Met de nieuwe iWall-constructie wordt de carrosserie maximaal stabiel en absoluut vochtbestendig. Aluminiumplaat aan beide zijden van de Ecoprim isolatie zorgt voor minder gevoeligheid voor temperatuurverschillen. Tussenbalken voor de vloer Extra balken tussen de lengtebalken van het chassis maken de vloer extra stabiel en het chassis extra stijf. Tussenbalken voor optimale stabiliteit. De zijbalken van het chassis zijn aan de buitenzijde voorzien van dwarssteunen die het gewicht dragen op de plaats waar vloer en wand zijn samengevoegd. De carrosserie is bestand tegen zeer zware belasting, bijvoorbeeld wanneer er op het dak veel sneeuw ligt. KABE Safety Driving System Chassis met thermisch gegalvaniseerde staalprofielen. Elektronisch gestuurd antislipsysteem zorgt voor extra veiligheid tijdens het rijden (niet Estate, optie Edelstenen). Assen die zorgen voor comfortabel en stabiel rijgedrag. Langere en stabiliserende chassisbalken. Alle caravans zijn voorzien van frictie koppeling. Banden op éénassige caravans zijn opgebouwd uit 8 lagen. Butylafdichtingen Butylband behoudt zijn elasticiteit gedurende de hele levensduur van de caravan. Daarom gebruiken wij dit materiaal consequent in alle plaatnaden, overlappingen en schroefgaten. Voor elke caravan wordt ongeveer 20 kg afdichtingskit gebruikt. 6 KABE 2023