SCHLAFPLÄTZE 2+2 E ZUL. GESAMTGEWICHT 2650–2800 k
g inen Kabe kauft man nicht, weil man bei der Wohnwagensuche zufällig über ihn stolpert. Dafür gibt es erstens zu wenige Händler in Deutschland (das zu ändern hat sich Ex-Hobby-Vetriebsleiter Manfred Taedcke zur neuen Aufgabe gemacht), zweitens sind die Schweden in einer Preisklasse unterwegs, in die man nur vorstößt, wenn man etwas sehr Spezielles sucht: einen Slide-Out (Tabbert Cellini), eine ameriGESAMTLÄNGE/BREITE/HÖHE 9,40/2,50/2,62 m kanische Alu-Ikone (Airstream) oder eben einen vollausgestatteten Ganzjahres-Caravan, der selbst im Polarwinter so gemütlich ist wie eine Blockhütte. Dafür verbauen die Schweden als erster Hersteller eine AldeWarmwasserheizung mit zwei Heizkreisen. Wohn- und Schlafbereich können so individuell temperiert werden. Damit die Wärme bleibt, wo sie hingehört, fertigt Kabe ein Sandwich mit Aluminium innen und außen, dämmt es mit 38 Millimeter XPS, hefGRUNDPREIS AB 82 030 Euro tet klimaregulierende Stoffbahnen an Wände und Decken und fügt alles mit Aluprofilen am Dach und belüfteten PU-Profilen am Boden zusammen. Holz? Nur am Boden. Frischluft strömt, falls die Fenster zubleiben müssen, über eine schnee- und einbruchsichere Wandklappe und dosierbare Bodenlüftungen. Der Imperial des Jahres 2021 hat deutlich helleres Holz bekommen – auch um in Deutschland noch besser Fuß zu fassen. Wie stehen die Chancen? WOHNEN D avon, dass die Ausstattung erstklassig und der Luxus überbordend ist, muss man niemanden überzeugen, der sich bei einem der zwölf Kabe-Händler oder auf einer Messe in den Imperial getraut, ihn durchschritten oder sich aufs fast unwirklich weiche Bett oder in die opulente Sitzlandschaft geworfen hat. Schwieriger am Ende ist aber doch zu vermitteln, warum Preise zwischen 56 610 und 110 105 Euro aufgerufen werden. Ein wenig leichter machen den Einstieg die Baureihe Classic (32 890 bis 55 270 Euro) und die „Edelsteine“ Briljant, Smaragd, Ametist und Safir (36 545 bis 48 640 Euro). Beim Royal sind wir dann schon wieder bei 46 040 bis 96 200 Euro. Gemeinsam haben alle Baureihen die kompromisslose Wintereignung dank Warmwasserheizung & Co. Die Unterschiede betreffen Aufbau, Möbelgestaltung und natürlich Ausstattung. Der Supertest-Kandidat heißt Imperial 780 TDL FK, wobei FK für Frontküche und TDL ungefähr für „Toilette Dusche Large“ steht, was das Großraumbad mit separater Dusche quer im Heck beschreibt. Fürs Bett gibt’s nur versteckte Codes: E8 steht für das rechts angeschlagene, 2,03 Meter lange und 1,46 bis 1,16 Meter breite Queens» Mit 9,40 Meter Gesamtlänge ist der Imperial 780 noch reisetauglich, weil das Fahrverhalten hinter schweren Autos verblüffend gut ist. 11/2020 www.caravaning.de 13 Fotos: Andreas Becker