Dagens Transport & Logistik 1
R ide the Future har varit i drift sedan 2019 och
har under den tiden trans porterat nästan 18 000 passagerare. Projektet, som är ett samarbete mellan åtta olika aktörer, syftar till att undersöka autonoma fordons möjligheter inom kollektivtrafiken. Forskare har genomfört över 30 olika studier kopplade till projektet, och nu tas ytterligare ett steg med införandet av anropsstyrd trafik. VTI:s generaldirektör, Tomas Svensson, ser den nya tjänsten som en viktig del av framtida forskning inom hållbart resande. – Vi ser fram emot att tack vare detta kunna genomföra ytterligare studier som kan bidra till ny kunskap som främjar hållbart resande. För VTI är det mycket viktigt att vi har möjlighet att bidra till denna typ av tillämpad forskning, säger han. Ride the Future leds av parterna Akademiska Hus, Linköpings kommun, Linköping Science Park, Linköpings universitet, RISE, Transdev, VTI och Östgötatrafiken. Målet är att studera hur självkörande bussar kan fungera som ett komplement till den vanliga kollektivtrafiken. – Vi är särskilt intresserade av hur de självkörande bussarna kan vara ett komplement till den vanliga kollektivtrafiken och hur de bidrar till att göra staden mer tillgänglig för fler. Vi vill även veta mer om hur bussarna samspelar med övriga fordon och trafikanter och hur vi på bästa sätt skapar framtidens hållbara trafiksystem, säger Anna Wallroth, chef infrastruktur Linköpings kommun Resenärer kan beställa resor upp till två veckor i förväg, och resorna är gratis. Det finns runt 40 hållplatser inom det område som täcks. – Det finns flera liknande tjänster á DAGENS TRANSPORT & LOGISTIK nr 4 2024 67