Hållbart Byggande 1
PORTRÄTT / / SVANTE AXELSSON Scanias ellastbil. S
lakthusområdet, fossilfri byggarbetsplats. Heidelberg Materials vill öppna CCS-anläggningar vid cementfabriken i Slite. Förskolan i Östersund byggs med enbart eldrivna byggarbetsmaskiner. >> minst 50 procent till 2030 jämfört med 1990 års utsläpp. Där är vi inte ännu. –2030 är redan om fyra och ett halvt år. Och därför trummar vi och byggbranschen nu ut att ”hälften bort är det nya normala” och att det inte behöver kosta extra. Nu hoppas vi på att en stor upphandlingsvåg ska dra i gång, säger Svante Axelsson. Själv hade han trott att alla nya lösningar redan skulle ha gett större resultat på utsläppsminskningarna. – Vi trodde att ketchup-effekten skulle komma nu egentligen. Men så kom pandemin, Ukraina-kriget och Trump. Det är tre kriser. Men vi tror att effekten av industrins omställning kommer snart, fast med kanske tre till fyra års fördröjning. Omställningen är inte på väg att köra i diket, som Northvolt gjort, men vi har ett väggupp, säger han. Gröna bubblan spricker inte Northvolts konkurs är något som Svante Axelsson får prata mycket om i dessa dagar. Särskilt banker vill träffa honom och fråga om Northvolt är kanariefågeln som varnar för att den gröna bubblan kommer att spricka. Men det tror han inte. – Jag tror Northvolt är undantaget som bekräftar regeln. Det finns inga andra nedläggningsplaner som vi ser. Det är mycket som är på gång. Preem inviger sitt nya bioraffinaderi i vår. Det ska bli stålproduktion enligt Hybrit-modellen i Malmberget Gällivare i början av 2030. Elkabeln till Gotland är lagd för cementindustrin och CCS-lösningen på Heidelbergsanläggningen där, Stegra investerar för fossilfritt stål 2026. Scania och AB Volvo investerar i ellastbilar. Och SSAB producerar fossilfritt stål i Oxelösund 2026. – 2029 kapar vi 10 procent av Sveriges utsläpp med hjälp av SSAB säger Svante Axelsson. Kina ligger före På minussidan ser han att går det trögt inom sjöfarten och jordbruket och den politiska osäkerheten mellan EU och USA höjer risken för investeringar. – Men den långsiktiga kursen mot fossilfrihet ligger fast, säger han. Han hoppas att någon köper Northvolt och jobbar vidare. Northvolt hade rätt idé, och hade satsat på rätt batteri. Men konkurrensen från Kina blev för svår och själva fabriken fungerade för dåligt med för få färdiga batterier per dag, tror han. LÄS MER PÅ HALLBARTBYGGANDE.COM >> 33