Bumsen 1
Vänern runt Vi ska köra enligt danska modellen (s
e faktaruta i Bumsen 4.22), men eftersom vi har både danskar och norrmän med oss, tar vi det på deras språk också. På danska heter det ”svenska modellen”, och på norska heter det, som på engelska, ”Corner Man”. Chresten Färden inleds med en slingrande väg genom skog och mark. Ljungen blommar bland klippblocken vid vägkanten. Vi kör genom Melleruds kommun. Det är nyklippta gräsmattor och spridda äpplen under aplarna i de välskötta trädgårdarna. Skarp gödsel doft träffar Pausen tar fort slut och vi måste köra vidare. Nästa etapp bjuder verkligen på en överraskning, men Chresten har berättat lite i förväg, så att vi inte blir för överraskade. Brudfjällsvägen är som en berg- och dalbana i naturen. Jag åker karusell och har jättekul, men tänker samtidigt att det måste vara både ansträngande och väldigt roligt att köra på den här vägen. Vänern ser vi inte mycket av, men vi passerar vackra insjöar med näckrosor. En bäck forsar nedanför vägen. Det är härligt att åka och bara njuta av naturens skönhet. Men det är viktigt att ha rätt kläder. Jag har blivit bönhörd och solen skiner för det mesta. Av det utlovade regnet faller inte en enda droppe på oss under hela resan. Temperaturen stiger till härliga 22 grader under dagen, men det är lite svalt i luften så jag är tacksam över mina funktionsdugliga mc-kläder. Bensträckare i Håverud vid Dalslands kanal. Det är inte bara naturen som bjuder på överraskningar. Någonstans mellan Åmål och Skärsmyr ser jag Martin Lindor (sekreterare i BMW-klubben) stå högt på ett klippblock mitt i en skogsväg och ta bilder på oss när vi passerar. Just då håller jag mobilen i handen och har precis fört in någon anteckning. Undrar om han fick en bra bild på oss. Akvedukten i Håverud. Nielsen kommer att leda den första gruppen med sweepern Curt Ludvigsson. Den andra gruppens ledare är Kenneth Magnusson med sweepern Eva Magnusson, hans trevliga fru. En tunn molnslöja ligger för solen. Det är friskt i luften efter nattens regn. Temperaturen när vi startar ligger på behagliga 18 grader. Jag vinkar till ett barn och ler för mig själv under hjälmen. Jag är enda passagerare i vår grupp på 50 personer. Det är synd att det inte är fler passagerare som får njuta av en underbar åktur. näsan när vi passerar en kohage, men den obehagliga lukten varar inte länge. Nästan exakt en timme senare, som har känts som fem minuter, är det dags för första stopp i Håverud vid Dalslands kanal. Chresten berättar att akvedukten, över vilken går både en landsvägsbro och en järnvägsbro, byggdes för över 150 år sedan. – Dalsland är ett Sverige i miniatyr, säger Eva till mig när jag står och betraktar den mäktiga vyn över Dalslands kanal. Nästa överraskning sker inte långt därifrån Martin stod. Cirka två och en halv timme efter avfärd möter vi den andra gruppen som har kört från Kristinehamn. Det är bara att hålla handen uppe i hälsning tills alla har passerat. Den danska/svenska/Corner Man modellen visar sig fungera ypperligt. Vid en korsning får vi vänta i nästan 8 minuter innan de sista i ledet kommer. Längre fram har Kenneth stannat med resten av gruppen för att vänta in oss så att vi kan få en ny start med hela gruppen samlad. Nästa stopp för en bensträckare efter cirka 70 km sker på en bensinmack i Säffle. Turen är väl organiserad och strukturerad med rätt antal pauser för bensträckare, tankning och matpauser. Bumsen 5 2022 11