Bumsen 1
Nyheter Två böcker av mc-legendaren Bosse Rindar
Kåseriboken Full rulle gavs ut i sin första upplaga 2007, blev en stor succé och sålde slut på kort tid. Nu ger förlaget Solentro ut en andra upplaga av boken i ett mindre och smidigare format, Den har ännu mer fokus på Bosses texter jämfört med förstaupplagan. Samtidigt släpper man en uppföljare – Apkonster – med ännu fler av Rindars texter. Många av historierna kretsar naturligtvis kring Bosses liv som motorcyklist, tävlingsförare, motorcykelhandlare och hojskribent men han gör även allmänna vardagsbetraktelser. Kåserierna i böckerna har tidigare varit publicerade i svensk motorcykelpress där Bosse medverkade under sina närmare 20 år som skribent. Bosse Rindar verkade i motorcykelbranschen i över 50 år. Han var motorcykelhandlare, tävlade framgångsrikt i ett flertal olika motorcykelgrenar men framförallt var han under hela sitt liv en passionerad hojåkare. Efter att han sålt motorcykelfirman inledde han en bana som frilansskribent i motorcykelpressen. BMW M nu också med två hjul BMW vässar nu ytterligare sina två S 1000-modeller, då de har fått genomgå märkets kända M-behandling. M 1000 R - förkortat M R - har 210 hk (154 kW)vid 13 750 rpm (45 hk mer än S 1000 R) med en våtvikt på endast 199 kg. Fjädringsteknologi, bromsar och aerodynamik har anpassats för såväl sportig landsvägskörning som bana. M 1000 RR - förkortat M RR - har samma potenta motor som ursprungsmodellen, 212 hk (156 kW) vid 14 500 rpm, och samma chassi. Förbättrad aerodynamik har däremot ökat både downforce och toppfart som nu ligger på 314 km/h. Det mest iögonenfallande med de två Mmodellerna är vingarna i fronten, som ska öka stabiliteten i högre farter, höja den möjli16 Bumsen 5 2022 Bosse avled 2011 efter en tids sjukdom, 71 år gammal. Full rulle. Författare: Bosse Rindar Apkonster. Författare: Bosse Rindar Böckerna kan beställas på www.solentro.se och kostar 225 kr per styck. ga kurvhastigheten och därmed förbättra varvtiderna på bana och dessutom, speciellt på M RR med sin kåpa minska påfrestningarna på föraren. Båda sportmodellerna går att få i två varianter, Standard och Competition.