Bygdegården 1
Epa-utställning där ungdomar möter vuxna och prat
ar om trafiksäkerhet i projektet ”På egen risk”. Foto: Mattias Haräng Epa-kulturen berikar landsbygden – men det finns en baksida År 2017 förlorade Leif Dahlström sin son. Epa-traktorn sladdade. Trots att farten var låg föll sonen så illa att han avled. – EPA-kulturen är bra för ungdomar men att köra moped eller EPA är en kalkylerad risk. Därför är trafikvettet viktigt, säger han. EPA-fordonen öppnar upp världen för ungdomarna på landsbygden. Det skapar frihet och gemenskap. – Men det är ett nyttofordon, inte en leksak, menar Leif. Leifs engagemang kring epa-kulturen har vuxit ur det gamla talesättet ”Det krävs en by för att fostra ett barn”. Han menar att alla vuxna har ett ansvar och är skyldiga att lägga sig i. Leif nöjer sig inte med att ha koll på ungdomarna. Så ofta som någon vill lyssna föreläser han om sina erfarenheter och säkerhetstänket. På egen risk – ett projekt för ökad trafikkunskap Mattias Haräng, kommunikatör och pressansvarig, Länsförsäkringar Gävleborg. – Ungdomar som är 15–16 år är inte så stora, men har en jäkla attityd när de kommer med kepsen bak och fram. Jag berättar min story, pratar om mina känslor och säger ifrån om ungdomarna beter sig trafikfarligt. Den adrenalinstinna tonåringen tänker inte på risker. Därför måste kompisar och föräldrar vara engagerade och bry sig. Att hålla ungdomarna borta från trafiken innan de fyllt 18 år är inget alternativ menar Leif. – Den inställningen skjuter bara problemet framåt. Mattias Haräng Hur startade projektet ”På egen risk”? Under en period, skedde flera allvarliga olyckor med epa-traktorer och mopedbilar. Som försäkringbolag kände vi på Länsförsäkringar (LF) Gävleborg behov av att göra något. Tillsammans med fritidsgården Drivknuten i Hudiksvall, som skapats för motorintresserade ungdomar, började vi skissa på en informationsträff om trafiksäkerhet. På den vägen är det. 14 Vem är initiativtagare och vilka fler deltar? Initiativtagare till ”På egen risk” är LF Gävleborg och Hudiksvalls kommun. Att delta kostar inget. Finansieringen av informationsträffen som sådan står LF för. Vad är syftet? Vi vill ge ungdomar, och föräldrar, möjligheten att lära sig saker som de kan ha nytta av när de är ute och kör. Vilka reaktioner möter ni? Ungdomarna får ett sammanhang som är roligt och meningsfullt. Det är uppskattat! Att det finns en vuxen närvaro är också en framgångsfaktor. Det finns inslag som Leif återkommer hela tiden till föräldraansvaret och alla andra vuxnas betydelse. Han menar att polisen gör ett bra jobb men det finns mer att göra när det gäller att förebygga och förhindra olyckor. – Alla som kan trimma sitt fordon gör det, konstaterar Leif. Alla som finns i närheten av ungdomarna måste hjälpas åt och ha koll på att epa-fordonen är lagliga och minimera risken för olyckor. ULLA JOHANSON Leif Dahlström är engagerad i och föreläser om trafiksäkerhet bland ungdomar som kör epa. ”Det är viktigt att vuxna lägger sig i och pratar med ungdomarna om säkerhet” säger han. ungdomarna uppskattat lite mer, till exempel utställningen där alla får ställa ut sina epa-traktorer, mopedbilar och mopeder. Vad händer framöver med projektet? Många ungdomar i Gävleborg bor på landsbygden. Epa-traktorn eller mopedbilen är ett värdefullt transportmedel. Som försäkringsbolag vill LF Gävleborg förhindra att ungdomar råkar ut för allvarliga trafikolyckor. Projektet är positivt för den enskilde individen och för samhället, eftersom det håller nere skadekostnaderna. Självklart fortsätter vi att satsa på initiativ av det här slaget.