Vaunuelämää Autoelämää 2 2021 1
UUSI KABE 2021 KABE VAN SAA OMAN TUOTANTOLINJAN K
ABEn ensimmäinen Van-malli lanseerattiin viime vuonna, ja tämä markkinoiden parhaiten varusteltu retkeilyauto on nyt saanut oman tuotantolinjan KABEn modernissa tehtaassa Tenhultissa. Mercedes-alustainen KABE Van sisältää monia ainutlaatuisia ominaisuuksia, jotka ovat jo tuttuja KABEn Travel Master -sarjan suurem-mista matkailuautoista. Van-mallissa on ohjaamoon asti ulottuva vesikiertoinen lattialämmitys, wc ja suihku, hyvin varusteltu keittiö sekä todella mukavat sängyt. – Konseptin perustana on Mercedes Sprinter; jossa on korkea katto ja jossa asunto-osan seisontakorkeus on mukavat 196 cm, aivan kuten KABEn muissakin matkailuautoissa, sanoo Mikael Blomqvist, KABEn tekninen johtaja ja varatoimitusjohtaja. Kompaktin ja ketterän matkailuauton kokonaispituus on 690 cm, ja ajoneuvo tarjoaa KABEn mukavuutta ja Mercedes-Benzin tiukan ajoneuvostandardin mukaiset ominaisuudet. Ainutlaatuiset ratkaisut ympärivuotiseen käyttöön KABEn uusi Van-malli on suunniteltu käytettäväksi ympäri vuoden, myös kylmimpinä talvikuukausina. Ajoneuvossa on KABEn ainutlaatuiset lämmitys- ja ilmanvaihtoratkaisut: vesikiertoinen nelisilmukkainen AGS II Pro -lattialämmitys, Alde Compact -lämmitin ja optimaalista ilmankiertoa varten suunniteltu sisustus. Vesisäiliöt ja -putket ovat suojassa pakkaselta korin lattian ja asunto-osan lattian välisessä kaksoiseristetyssä tilassa. Eristettä ruiskute-taan kattoon, seiniin, palkkeihin ja kaikkiin sisustettujen seinien sisässä piileviin onkaloihin. – Useimmat valmistajat tyytyvät palkkien verhoiluun, mutta ajoneuvoa ei ole silloin varusteltu riittävästi talvikäyttöön eikä myöskään kesäkäyttöön, Mikael selittää. 100 autoa vuodessa Retkeilyauton rakentaminen on teknisesti varsin erilaista verrattuna muihin matkailuautoihin, joissa suuri osa sisustuksesta voidaan asentaa paikalleen ennen KABEn omien seinäelementtien pystyttämistä. – Retkeilyautossa järjestys on päinvastainen ja kaikki on rakennettava sisäpuolelta, koska auton kori on jo valmiina. Siksi investoimme nyt erikoistuneeseen tuotantolinjaan, jossa valmistusvaiheita voidaan parantaa ja tehostaa entisestään, Mikael kertoo. Sisustus valmistetaan KABEn omassa kalustetehtaassa. KABE Vanin valmistusprosesseihin on palkattu yhteensä noin 30 uutta työnteki-jää, ja uuden linjan tuotantokapasiteetti on aluksi noin 100 autoa vuodessa. KABE Van on takavetoinen, mutta se on saatavana myös nelivetoisena. Moottori on Mercedesin 4-sylinterinen 163 hv:n dieselmoottori, ympäristöluokka Euro-6. Ylimpänä oikealla: Nykyiseen elementtitehtaaseen asennetaan Vanin uusi tuotantolinja. Alin kuva: Mikael Blomqvist, KABEn tekni-nen johtaja ja varatoimitusjohtaja. 30 KABE NR 2 2021