Husvagnsliv nr 2 2022 Norsk 1
KABEs store fremgang på bobilmarkedet ble oppnådd
med de velustyrte Travel Master-seriene bygd på Fiat Ducatos stabile bobilbase. I 2020 ble utvalget komplettert med en rekke Mercedes-baserte modeller. Daniel Jaldemark, som er salgssjef hos KABE, forteller hvordan man tenkte da den smålandske bobilprodusenten innledet sitt samarbeid med Mercedes-Benz. – KABE har alltid kunnet levere markedets beste produkter når det gjelder komfort og kvalitet. I takt med at vi presenterte enda flere premium-modeller ble det tydelig at mange kunder også etterspurte en ytterligere oppgradering av standarden i bildelen. Kvalitetsstempel Det ble innledet drøftinger med Mercedes-Benz, som nå for alvor har begitt seg inn i fritidsbransjen med sine bekvemme og personbilutstyrte modeller i Sprinterserien. Responsen fra den tyske bilkjempen var umiddelbart positiv. Samuel Broman jobber som Key Account Manager innenfor varebiler (van), for Mercedes-Benz i Sverige. Han beskriver samarbeidet med KABE som en stor mulighet. – KABE har et kvalitetsstempel på hele utvalget som passer veldig godt sammen med Mercedes-Benz, i likhet med de høye ambisjonene når det gjelder sikkerhet. KABE er et foretak som alltid ligger i forkant og man nøler ikke med å starte nye, komplekse utviklingsprosjekter. Høyt verdsatt hos Mercedes Samuel Broman legger til att KABE er driftige og stiller høye krav for at sluttproduktet skal bli så bra som mulig. Noe Mercedes setter pris på og som gjør at samarbeidet blir givende for begge parter. Også fra KABEs side har partnerskapet vært preget av positive erfaringer. – Vi føler at vi er høyt verdsatt hos Mercedes på sentralt nivå. Det betyr veldig mye. Å begynne å bygge en bobil sammen med et nytt bilmerke er ikke noe man gjør i en håndvending. Det er mange detaljer som må løses før produksjonen kan komme i gang, sier Daniel Jaldemark. Individuelt tilpasset chassis Foruten basisbilen og bodelen er chassiset en sentral del av en virkelig god bobilopplevelse. I KABEs nye Mercedes-utvalg har hver modell og hver enkelt kjøretøystørrelse et individuelt tilpasset chassis som er utviklet av det tyske teknologiselskapet AL-KO. Per Åkerblom fra AL-KO Sverige inngår i prosjektgruppen, som sammen med KABE og Mercedes har arbeidet hardt for å optimere kjøretøyenes kjøreegenskaper. – Enkelt sagt er prinsippet for en velbalansert bobil å skape lang akselavstand i forhold til overhenget bak. Med for mye overheng får bilen en ugunstig vektfordeling, som påvirker fremdrift, stabilitet og komfort negativt. Etter at grunnspesifikasjonene var utarbeidet for de nye modellene, fortsatte det felles arbeidet på detaljnivå. – Sammen jobbet vi frem de beste totalløsningene. Det innebærer at alle KABEs Mercedesbygde bobiler er utstyrt med unikt utformede chassiser fra AL-KO, sier Per Åkerblom. Daniel Jaldemark, salgssjef KABE Tommel opp umiddelbart! Først ut på markedet var to eksklusive helintegrerte serier, KABE Crown i lengdene 760, 810 og 860 samt KABE Imperial i lengdene 810, 860 og 910. De nye Mercedes-modellene ble premierevist på Noliamessen i august 2019. – Det ble tommel opp umiddelbart! – Kombinasjonen med Mercedes Sprinter og AL-KOs skreddersydde chassiser har gjort det mulig for oss å tilby luksuriøse og fullvoksne bobiler med en kjørefølelse som ligner på personbilens. Noe våre reiseglade brukere virkelig vet å sette pris på, forteller Daniel Jaldemark. På Elmia Husvagn Husbil i september år samme ble ytterligere en omtalt Mercedes-nyhet presentert i den store KABE-monteren: En etterlengtet helårsutstyrt Van, bygd på Mercedes Sprinter med hevet tak. >> – Sammen jobbet vi frem de beste totalløsningene. Det innebærer at alle KABEs Mercedesbygde bobiler er utstyrt med unikt utformede chassiser fra AL-KO, sier Per Åkerblom. KABE NR 2 2022 13