Maskinentreprenören 1
teknik Koreanska hjullastare med svensk motorer B
e-Ge 3700.39 förarstol. Koreanska Doosans nya hjullastare har svenska steg 4-motorer från Scania under huven. Dom klarar utsläppskraven med kyld avgasåterföring (EGR) och selektiv katalytisk rening (SCR), men utan partikelfilter. DL450-5 (25,7 ton) har en diesel på 257 kilowatt (354 hästkrafter) och DL550-5 (32,7 ton) har en diesel på 283 kilowatt (380 hästkrafter) vid 1 800 varv. Båda maskinerna har en 5-växlad transmission från ZF. Tack vare kortare växlingslägen kan motorn hålla jämnare varvtal och lägre hastighet, vilket spar bränsle. Ett automatiskt system känner av vinkeln på bromspedalen och minskar motorns varvtal ju mer pedalen trycks ner. Detta hindrar onödiga effektförluster vid bromsning samtidigt som det ger mindre värmeutveckling och minskar slitaget på bromsarna. DL450-5 väger 25,7 ton, har en brytkraft på 231 kilonewton och maximala tipphöjden är 3,1 meter. DL550-5 väger 32,7 ton, har en brytkraft på 247 kilonewton och max tipphöjd är 3,3 meter. Marknadsförs av: Maskinia, 013-16 30 00, www.maskinia.se Doosan DL450-5 hjullastare. Midigrävare för trånga schakter Komatsu PC88MR-10 är en bandgrävare på 8,5 ton. Den har lite större kapacitet än en mindre grävare samtidigt som den fortfarande är kompakt. Kort överhäng och svängbom gör den lämpad för arbete där det är trångt. Max grävdjup är 4,6 meter och max räckvidd är 7,1 meter. Kraften kommer från en 4-cylindrig Komatsudiesel på 50,7 kilowatt (68 hästkrafter) vid 1 950 varv. Den är steg 3B vilket är senaste steget för motorer av den här storleken. Extrahydrauliken har ett flöde på 125 liter per minut, och kan enkelt ändras från envägsflöde till tvåvägsflöde, beroende på vilket redskap som används. Inställningar för upp till tio redskap kan programmeras. Komatsu PC88MR-10 bandgrävare. Den bakre motvikten har på den nya modellen designats in i själva maskinen, vilket skyddar mot skador. I hytten finns bland annat ett 24 volts eluttag och vid golvnivå finns en avstängningsknapp för motorn, så att den kan stängas av från marknivå vid behov. Duztech vattenkanon. Marknadsförs av: Hesselberg, 0771-91 11 00, www.hesselbergmaskin.nu KOMPAKTA VATTENKANONER Hjullastare med hybriddrift På Intermat presenterade Hitachi en hårt testad och fungerande hjullastare med hybridteknik. Det är nog fler än Volvo CE som måste göra en omvärdering nu när Hitachi kommer med sin hjullastare ZW220HYB-5 Hybrid. Den är framtagen inom Hitachi med hjälp av ingenjörer som har arbetat både med bergtruckar och snabbtåg. Funktionen bygger på en fyrcylindrig motor som ger kraft till en generator som i sin tur ger elkraft till en eldriven steglös kraftkälla (motor). El produceras dock även när maskinen rullar eller bromsas, vilket är en teknik som vi inte tidigare har sett. Även om Volvo CE hade en variant på hybrid framme för ett antal år sedan. Elmotorn går in vid acceleration, vilket så klart spar en hel del diesel - 26 procent lägre förbrukning, enligt Hitachi själva. Dessutom är motorn lastavkännande och ökar varvantalet när så krävs. Inte annars. En annan positiv bieffekt är den klart lägre ljudnivån. Marknadsförs av: Delvator, 0413-692 00, www.delvator.se www.maskinentreprenoren.se Hitachi ZW220HYB-5 hjullastare. För dom som jobbar på arbetsplatser som har en tendens att damma, kan en vattenkanon för att binda dammet vara en hjälp. Duztech lanserar på Maskinexpo två nya kompakta vattenkanoner för just det ändamålet. T300 RMT drar 16 ampere och sprutar vattendimman upp till 30 meter. T400 RMT vill ha 32 ampere och orkar spruta upp till 40 meter. Båda har automatisk svepning av vattendimman och alla funktioner sköts med fjärrkontroll från exempelvis en maskinhytt. Vattenflödet är justerbart efter behov. Marknadsförs av: Duztech, 063-10 06 06, www.duztech.com MASKINENTREPRENÖREN 5/2015 67 FÖRARSTOL MED EXTRA KOMFORT Be-Ge Industri har tagit fram en förarstol för grävmaskiner. Enligt tillverkaren är den tänkt till förare som vill ha lite extra komfort. Stolen är luftfjädrad och har ett luftreglerat svankstöd. I höjdled kan stolen justeras med 10 centimeter, medan över- och underdel oberoende av varandra kan justeras framåt och bakåt 20 centimeter. Det finns en stötdämpare som är steglöst justerbar, och sittdynan kan justeras i höjdled 94 millimeter och vinklas upp till 7 grader. Stolen är moduluppbyggd och kan skräddarsys för varje kund. Marknadsförs av: Be-Ge Industri, 0491-76 18 00, www.be-ge.se