Husvagnsliv nr 2 2018 Norge 1
Husvagnsliv nr 2 2018 Norge Innhold
Husvagnsliv nr 2 2018 Norge Leder
Husvagnsliv nr 2 2018 Norge Kanonstart før 2018
Husvagnsliv nr 2 2018 Norge KABE Imperial i810 och
i910
Husvagnsliv nr 2 2018 Norge Storselger i flere pla
nløsninger
Husvagnsliv nr 2 2018 Norge en velutstyrt bobil me
d høyteknisk standard
Husvagnsliv nr 2 2018 Norge KABEs nye frontkjøkken
er ikkeet vanlig campingvognkjøkken
Husvagnsliv nr 2 2018 Norge KABEs overlegneåret-ru
ndt-egenskaper
Husvagnsliv nr 2 2018 Norge Oppdagelsesreise med b
obil
Husvagnsliv nr 2 2018 Norge Ny KABE for familienBe
nsmann i Norge
Husvagnsliv nr 2 2018 Norge Uventet møte i USA
Husvagnsliv nr 2 2018 Norge Full fart i produksjon
en FULL FART I PRODUKSJONEN: FLERE OPPDAGER KABEs UNIKE ÅRET-RUNDT-FORDELER Sist år økte KABEs salg i Norden med 15 prosent på campingvognsiden og hele 23 prosent for bobiler. Nye kundegrupper søker seg til det mobile fritidslivet og stadig flere oppdager verdien av å kunne bruke sin campingvogn eller bobil hele året. Utviklingen går raskt og bobiltrenden er tydelig. I løpet av 2017 var 65 prosent av samtlige nyregistrerte campingkjøretøy i Sverige en bobil. Etterlengtet utbygning Hos KABE i Tenhult er det full fart i både campingvogn- og bobilproduksjonen. Sommerens fabrikkutbygning, med en ny motorisert linje for produksjon av de eksklusive helintegrerte bobilmodellene, gir en tydelig beskjed om framtiden. – Totalt handler det om en investering på 50 millioner kroner. 2018 står vi klare med et nytt pressanlegg for produksjon av KABEs unike sandwichelementer og vi har fordoblet kapasiteten i vår bobilfabrikk, forteller Henrik Gotmark, produksjonssjef på KABE. Utbygningen av bobilfabrikken var etterlengtet og har ikke bare innebåret at KABE nå kan produsere enda flere bobiler. Det har også blitt lettere å tilpasse produksjonen etter de modellene som kundene etterspør. Omstillingen fra en modellserie til en annen går betydelig lettere, samtidig som maskinene kan utnyttes optimalt. Fabrikkvisninger KABEs bobil- og campingvognproduksjon tilhører Europas mest moderne. Her benyttes såkalt Lean produksjon, med den japanske bilindustrien som forbilde. Hver enkelt bobil lages etter en spesifikk kundeordre. Mange KABE-eiere setter pris på muligheten til å få være med på de fabrikkvisninger som pleier å bli ordnet i forbindelse med Elmia-messen i september. Når produksjons-tekniker Peter Lilja tok 34 KABE NR 2 2018 imot høstens grupper av besøkende i bobilfabrikken var den nye produksjonslinjen under innkjøring. Peter forklarer at alle KABEs bobiler bygges med Fiat Ducato som basis, med spesialutformede lavbygde chassiser som gir trygge og stødige kjøreegenskaper. Byggemåten for de ulike modellene adskiller seg imidlertid fra hverandre. – Når bilen som skal bli en halvintegrert bobil eller en crossover-modell ankommer til fabrikken består den av et komplett førerhus uten bakvegg og et chassis der bodelen bygges. På de helintegrerte modellene innreder vi hele bilen inklusiv førerhuset her på KABEs fabrikk. Håndverkerkompetanse Å bygge en KABE er et lagarbeid og hele prosessen følger nøye utformede kvalitetsrutiner. Et av de aller første momentene er bobilens bunn som består av et undergulv samt et overgulv med isolering og innvendig gulvteppe. – Allerede her legger vi grunnen for KABEs deilige innendørsklima gjennom forhåndsfreste spor i isoleringen for det vannbårne gulvvarmesystemet og varmeplater som fordeler varmen jevnt over hele gulvet, forteller Peter. Skapstammer, luker og dører lages i KABEs eget snekkeri. Det meste bygges i selvbærende moduler som monteres innen veggene har kommet på plass. Under og bak alle snekkeriene finns det innebygde luftkanaler som bidrar til en optimal luftsirkulasjon i den ferdige bobilen. Trass i at store deler av KABEs produksjon er automatisert er det mange momenter som gjøres manuelt og krever stor nøyaktighet og håndverkerkompetanse. KABE har eksempelvis egne elektrikere som bygger el-stammene og premonterer de ulike enhetene som skal kobles til el-systemet. En moderne KABE inneholder mye teknikk og i hver bobil dras cirka 1000 meter kabel. KABEs store styrke Berit og Inge Löwegren fra Vingåker var to av Elmia-messens besøkere som passet på å besøke bobilfabrikken. Knappe to uker tidligere hadde de byttet inn sin KABE-campingvogn og kjøpt en KABE Travel Master 780. – Det er fantastisk interessant å følge de ulike momentene i produksjonen på denne måten. Nå forstår vi hvor gjennomtenkt alt er i en KABE, med oppvarming, ventilasjon og isolering, det som gjør KABEs campingvogner og bobiler så bra uansett vær og årstid! Berit og Inge valgte å bytte fra campingvogn til bobil. Men det finns selvsagt også de som gjør akkurat motsatt og går fra bobil til campingvogn. Alt avhengig av hvordan man vil bruke sin KABE. Peter Carenborn, administrerende direktør for KABE Husvagnar AB, synes at dette viser KABEs store styrke som ledende produsent. – Det finns en KABE for alle og de som en gang har hatt en campingvogn eller bobil fra KABE vil sjelden bytte til et annet varemerke. I dag kan vi tilby et utrolig komplett utvalg, alt fra veldig prisgunstige innstegsmodeller til det absolutte premiumsegmentet, sier Peter.
Husvagnsliv nr 2 2018 Norge KABE Service
Husvagnsliv nr 2 2018 Norge KABE-forhandlere