Stenkoll 1
Nyhetsflödet Startspärr med personlig kod För var
je extra skopa grus som maskinföraren missar eller glömmer att redovisa blir det ett kostsamt materialsvinn för entreprenadföretaget. På årsbasis handlar det om ganska höga belopp. För att få bukt med problemet lanserar nu Lundaman Instrument en startspärr på sina lastvågar. Funktionen underlättar också kontrollen så att arbetstidsföreskrifterna följs enligt täkttillståndet. Det gäller att hålla koll på sina kostnader och följa myndigheternas föreskrifter när det gäller arbetstider. Med Lundaman Instruments nya startspärr blir detta nu möjligt. Varje maskinförare får nämligen en personlig kod till lastvågen där startspärren sitter. Den registrerar alla lyft som respektive förare utför med hjullastaren. Dessa uppgifter jämförs sedan med inlämnade kvitton och arbetsorders. Av informationen framgår också mellan vilka tider på dagen arbetet utförts. Sker arbetet i närliggande bostadsområden måste regelverket följas om man vill undvika böter. – Eftersom varje förare har en personlig kod vet entreprenadföretaget vem de ska vända sig till för att åtgärda eventuella fel. Det spar både mycket tid och pengar, förklarar Gustav Forsman, på Lundaman Instrument. Förutom att hålla koll på lastvikten och arbetstiderna underlättar lastvågen Lundaman Professional även den administrativa vardagen. All lagrad information från lastvågen förs över i en transaktionsfil till kontorsdatorn, trådlöst eller via minneskort. Det utgör sedan underlag för fakturering och avstämning. Metso säljer sin verkstad i Gällivare Metso säljer sin verksamhet på Energiplan i Gällivare till TotalTech NTT. Verkstaden tillverkar kundanpassade, bearbetade och svetsade produkter till ett flertal kunder i norra och centrala Sverige. Metsos Mining and Construction segment kommer att förstärka sin kundservice i norra Sverige. krossordet # 117 9 Ny kostnadseffektiv lösning för materialhantering Den nya bandmataren kallas FTR och är en bandburen maskin med hög kapacitet, på upp till 700 ton per timme. Utrustad med siktgaller i ett eller två däck. Idealisk för material som sand, grus, flis med mera. Smidig och användbar i en maskinkedja eller på egen hand, för lastning direkt i container, båt etc. Den tillverkas av Anaconda som är ledande inom transportband och sorteringsverk för gruvor, grustag och återvinningsindustrin. FTR bandmatare finns i två modeller med antingen 10 eller 15 meters utmatarband och en maximal utmatningshöjd på hela 6,9 meter. Utmatarbandets bredd är 1 050 mm. Maskinen är utrustad med bandmatare som har variabel hastighet. Matartratten rymmer 6 m3 eller 9 m3 . Den har en hydrauliskt fällbar huvudsektion och hydrauliska stödben. Uppställningstiden är 20 minuter. Den fälls ihop för transport utan isärtagning och får plats i en 40 fots sjöcontainer, precis som alla Anacondas produkter. FTR bandmatare kan utrustas med fjärrbetjäning, vibrerande siktgaller samt dubbla drivmotorer för matare och utmatningsband. Sorteringsverk med lång siktyta Maximus flaggskepp, det 3-däckade sorteringsverket 522 T, har enligt tillverkarna marknadens längsta sikt. 6,7 meter på övre däck och mellandäck. Undre däcket 6,1 meter och siktens bredd är 1 525 mm. Både övre skiktdäcket och mellandäcket har sidospända siktdukar med kilar för lättare siktdukar. Både det övre däcket och mellandäcket har fem siktdukar som är 1 525 x 1 200 mm och det första som materialet först träffar är 1 525 x 600 mm, vilket gör att detta som slits mest kan bytas utan att man behöver byta de längre siktdukarna. Det undre däcket har tre längdspända siktdukar som är 1 525 x 2 050 mm. Det första 3-däckade 522 T har levererats till Roger Granlunds Schakt AB och har tagits i drift hos Jehanders i Eskilstuna för att sortera natursand. Där är det våt natursand som sorteras vilket kan medföra att den våta sanden fastnar på siktnäten och förminskar genomsläppet genom maskorna. Sorteringsverket är försett med rostfri tråd i siktdukarna i mellandäcket och det undre som gör att detta problem undviks och produktionskapaciteten är mycket bra.