Husvagnsliv nr 1 2023 1
ER DET EN KABE? DA ER DET EN MERCEDES! Siden 2022
bygger Kabe alle sine bobiler på chassis fra Mercedes-Benz. Et valg som dreier seg om å sørge for at hele bilen holder like høy kvalitet som påbygget. Samuel Broman er ansvarlig for bobilmarkedet hos Mercedes-Benz Sverige. Han vet mer om dette. – Hvis man vil bygge bobiler av ypperste klasse – da er det ikke nok å lage det best tenkelige påbygget. Man må sørge for at kundene får en bobil der “bodel” og “bil” er på samme nivå, sier Samuel. – Det er nettopp det Kabe har gjort. Da Mercedes-Benz Sprinter 2018 for første gang ble tilbudt med forhjulsdrift, satset merket samtidig stort på bobilmarkedet. Bobilprodusenter vil jo ha full frihet med hensyn til akselavstand og bakkeklaring. Med en forhjulsdrevet bil er det ingen mellomaksel og bilen kan bygges med utgangspunkt i bare et frontparti med førerhus, motor og forhjul. Mercedes-Benz kom med en utførelse som var helt og holdent beregnet på bygging av bobiler. Både helog halvintegrerte. I den forbindelse var Kabe et av de foretakene som var først ute med å bygge på Mercedes-Benz. I 2022 tok Kabe steget fullt ut og innførte Mercedes-Benz chassis på alle sine bobilmodeller. Hva er det som gjør at Mercedes-Benz skiller seg ut blant chassisprodusentene? Samuel Broman, som treffer bobilprodusenter hver uke, har et klart bilde av dette: – Slik jeg ser det, er det drivlinje, komfort, tekniske innovasjoner og trygghet som bobilprodusentene og kundene deres virkelig setter pris på. – Vi har alltid satt vår ære i at transportkjøretøyene våre skal kjennetegnes av samme syn på disse spørsmålene som personbilene våre. Og hvis du er vant til å kjøre en Mercedes, så føler du deg straks hjemme i en bobil bygd på våre chassis. Alle betjeningsanordninger og symboler er de samme. Og du kjenner igjen hvor godt du sitter. År etter år – setene våre er laget for å bevare spensten. – Dessuten sparer vi ikke på materialer og isolasjon. Og jeg hører av mange drevne bobilkjøpere at de krever å få prøvekjøre bilen før kjøp. Det du opplever når du sitter i en sofa på en messe sier ingenting om støy og veiegenskaper. Bobiler er store investeringer, og da er det også viktig at de bygges for å vare lenge. Også dette er en av årsakene til at stadig flere velger Mercedes-Benz chassis. – Når du har en fin bobil, ville det være kjedelig om drivlinjen eller chassiset er utslitt når resten av bilen har mange herlige turer foran seg. Bobiler er tunge og utsettes for temmelig hard behandling – det kreves en del av bilen under påbygget for å takle livet som bobil. REISEMOBILE D ES J A H R ES 2023 1. PLATZ Import Kabe Royal Teilintegrierte über 70 000 € 22 KABE NR 1 2023 Årets Bobiler 2023! KABE har for andre året på rad vunnet en fin utmerkelse i Tyskland som den beste importerte bobilen i kategorien “halvintegrerte bobiler over 70 000 €”. Mer enn 14 000 lesere av Pro Mobil, Europas største bobil magasin, kåret vinnerne for 2023! Vi i KABE er svært glade og stolte over denne fine utmerkelsen. Et stort TAKK til alle som deltok i avstemmingen! ”Hvis man vil bygge bobiler av ypperste klasse – da er det ikke nok å lage det best tenkelige påbygget. Man må sørge for at kundene får en bobil der “bodel” og “bil” er på samme nivå. Det er nettopp det Kabe har gjort.”