Dagens Transport & Logistik 1
HYPERMOTION - Om tio år är det slut på framkomlig
heten på Centraleuropas motorvägar!” Ingen mobilitetsmässa utan Tesla. Här tillsammans med e-cyklar och laddstolpar, som det fortfarande finns för få av i Europa. Foto: Markku Björkman Text: Markku Björkman Urban mobilitetsomvandling ja - men hur? Hur förändras våra städer genom digitalisering? Kommer Centraleuropas motorvägar att kunna bemästra de ständigt ökande trafikflöden? I Frankfurt am Main möttes nyligen leverantörer, innovatörer och stadsplanerare på mässan Hypermotion 2019 för att sätta nya standarder för morgondagens rörlighet och logistik samt för att diskutera framtidens trafikplanering. 28 • DAGENS TRANSPORT & LOG I ST I K 6 20 1 9 Med tanke på digitalisering, klimatförändringar, föråldrad infrastruktur, förestående dieselförbud, innovationer som hyperloop och ett ökande behov av rörlighet, står mobilitetsleverantörer, transportföretag samt stads- och trafikplanerare och speditörer inför verkligen stora utmaningar. Omprövning och övervinnande av befintliga systemgränser är förutsättningar för att en beständig och hållbar ”Mobilitetswende”, som förändringen kallas i Tyskland, ska lyckas. I slutändan ligger lösningen i ett nytt intelligent, nätverksintegrerat och multimodalt transportsystem. - Det går inte att bortse ifrån, att denna förändring har enorm dimension. Det betyder mer eller mindre ett konkret första steg in i en digital, nätverkanpassad framtid. En framtid där alla trafikanter interagerar med varandra i en dynamisk miljö och befinner sig så att säga i hypermotion, konstaterade Detlef Braun, VD för Messe Frankfurt. Mässan Hypermotion samlade olika aktörer, däribland etablerade företag såväl som mobilitetspionjärer och nystartade företag. Målet var ett tvärvetenskapligt nätverk över transportsätt och systemgränser. Förutom utställningen, präglades årets Hypermotion av många interaktiva evenemang som