Dagens Transport & Logistik 1
DIGITALA HJÄLPMEDEL Hansson, produktchef, bekräft
ar att vanligt förekommande olyckor är att truck eller pallställ skadas. Kanske missberäknar man höjden på porten eller kör trucken på ställen som den inte är avsedd för. Problemet är ofta hastigheten. För att identifiera kritiska situationer i förväg och minimera risken för olyckor har man tagit fram två assistanssystem, zoneControl och addedView, som kommer lanseras under 2020. Undvika kollisioner Assistanssystemet zoneControl består av en stationär och en mobil komponent som man fäster på trucken. Systemet kan varna för truckar och personer i trafikerade områden för att undvika kollisioner. Maxhastigheten sänks automatiskt till kryphastighet när det är många truckar i samma område och via en styrmodul kan man kontrollera att bara auktoriserade truckar får tillträde till vissa lagerhallar. - zoneControl är ett flexibelt hjälpmedel och mycket skalbart, det kan lätt anpassas till kundens verksamhet, berättar Andreas Hansson. God sikt runt om och ovanifrån Motviktstruckar som väger fyra till fem ton är särskilt betjänta av addedView, ett digitalt kamerasystem som ger god sikt i 360 grader runt om trucken. Föraren kan få en tydlig bild av sin omgivning, även vid stora ljusskillnader, och se trucken ur ett fågelperspektiv. Kamerasystemet ger kontroll och föraren kan navigera snabbt och säkert trots truckens storlek, även i trånga miljöer Tack vare att maxhastigheten automatiskt sänks till kryphastighet när det är många truckar inom samma område kan kollisioner och andra tillbud undvikas. Detta är en av fördelarna med zoneControl. Foto: Jungheinrich AG ABEKO:s nya ståstaplare - En investering som lönar sig Proportionell körning med minispakar eller joystick Ergonomisk och säker förarmiljö Elektriska sidostabilisatorer och Initial-lyſt Lågt insteg och p atent erad länkhjuls-styrning ”Actils truckar är en produkt av svensk ingenjörskonst och byggs i Sv erige, för världen” DAGENS TRANSPORT & LOG I ST I K 6 20 1 9 • 3 5