Smögen & HÖST - VÅR Länk www.sotenasturism
Ångaren S/S Zephyr trafikerade linjen Kristiania
- Göteborg och slutade sin färd 1886 när hon bröts i två delar och sjönk vid Rasmusskär utanför Kleven, Smögen. Göran Hahne i berättartagen. Lyxiga saloger på 1800-talets ångfartyg Gamla M/S Soten som trafikerade linjen Kungshamn - Lysekil Den nya tiden i Bohuslän INLEDDES MED SKÄRGÅRDSBÅTARNAS ANKOMST Mycket av det som vi idag anser är helt självklart, som centralvärme, elektriskt ljus och vattentoaletter var extremt modernt i slutet av 1800-talet. Det var faktiskt på ångbåtarna som många fick uppleva dessa moderniteter för allra första gången. Ångbåtarna var i många fall klart före sin tid och en ära sattes i att erbjuda ångbåtsgästarna bästa tänkbara upplevelse. syNeN som uPPlevdes när de första hjulångarna kom till kusten var minst sagt ovanlig. Det finns en historia om en gumma som såg en hjulångare stånkades uppför fjorden i ett moln av rök och gnistor. Hon blev så förskräckt att hon sprang in i sin stuga och började läsa Fader Vår. Hon var helt övertygad om att det var Fan själv som var på väg. Denna gummas skräckupplevelse var endast förebudet om den nya tid som var på gång. De vita ångbåtarnas tid hade kommit till kusten. För Smögens och Sotenäsets del så kom tre rederiers trafik att bli helt dominerande. Det var Rederi AB Bohuslänska Kusten i Uddevalla, Marstrandsbolaget från Marstrand och det lokala rederiet Bröderna Karlssons Båttrafik med sina tre båtar Soten, Sotefjorden och Idun. Under de dryga hundra år som var Skärgårdsbåtarnas tid, så var detta den vanligaste reseformen. PålitligHet ocH PuNktligHet i AllA väder var ångbåtarnas kännetecken, extra viktigt eftersom vägnätet inte var utbyggd i Bohuslän på den tiden. Än idag så lever en del av detta arv vidare. Numera handlar det dock mest om turisttrafik under sommarhalvåret. Ombord på M/S Soten så körs de prisbelönta berättarturerna på Sotekanalen. Här får man en aldrig sinande ström av berättelser om händelser och folkliv på vår kust. Det har hänt mycket här ända sedan de första människorna slog sig ner vid det fiskrika västerhavet när inlandsisen hade smält. De rika sillperioderna och dragkampen om Bohuslän mellan Sverige, Norge och Danmark gjorde livet både händelserikt och farligt ibland. Turerna som går med K-märkta Soten byggd 1915, har pågått ända sedan 1934. Berättelserna ombord ramas in med god mat och dryck under den ombonade resan. Intrycken är många och du får mycket att fundera över och att återvända till i tankarna under lång tid efteråt. måNgA Av gästerNA kommer tillbaka till M/S Soten om och om igen. Det sporrar besättningen ombord att utvecklas i sin fortsatta historieforskning och i sitt berättande. – Vanebildande och beroendeframkallande åt båda håll helt enkelt! Det är ett roligt sätt att förvalta ett så traditionsfyllt arv, säger skeppare Göran Hahne. Och för våra gäster så är det alltid en självskriven mysstund ombord. När du besöker Smögen och Sotenäset, så ta dig tid och missa inte detta! Mer information: www.soten.se Tel: 0706-294556 Smögen & Smögen & 21