Svensk Golf 1
COBRA SS 427 TAYLORMADE R9 SUPERTRI 226,7 m 191,1
m 242,3 m 155,2 mph 132,1 mph 159,9 mph 3 462 rpm 2 907 rpm 2 355 rpm 13,3 grader 14,1 grader 11,7 grader 36,5 m 25,6 m 29,2 m 2002 228,6 m 189,2 m 250,5 m 155,7 mph 131,6 mph 161,3 mph 3 294 rpm 2 845 rpm 2 738 rpm 11,3 grader 13,6 grader 12,8 grader 31 m 23,7 m 35,6 m 2010 LANSERAD 2002. LOFT 10,5 grader. HUVUDMATERIAL Betatitan. SKAFT Grafit. STORLEK 430 kubikcentimeter. TEKNOLOGI Fyra år efter att Callaway Great Big Bertha Warbird hade lanserats hade klubbhuvudena hos drivers mer än fördubblats i storlek. Cobra hade två samtida modeller, SS 430 och SS 427, där skillnaden var att den senare hade tillåten trampolineffekt (under CORgränsvärdet 0,83). En tunn titaninsert i träffytan ska bidra till höga bollhastigheter och klubbhuvudets/ träffytans storlek ska erbjuda mer förlåtande egenskaper. En vikt placerad lågt i klubbhuvudet och mot hälen ska minimera effekten av en slice. LANSERAD 2010. LOFT 9,5 grader. HUVUDMATERIAL Titan. SKAFT Grafit. STORLEK 460 kubikcentimeter. TEKNOLOGI Det här var första gången som TaylorMade kombinerade sin justerbara hosel med flyttbara vikter i ett 460 kubikcentimeter stort klubbhuvud. Idag är detta standard, men backa bandet cirka tio år så var TaylorMade ensamma om att göra detta. Genom att kunna justera både tyngdpunkten i klubbhuvudet med vikterna och bladvinkeln menade TaylorMade att upp till 68 meters sidledsjustering av bollflykten gick att uppnå. Ett avlångt klubbhuvud med låg tyngdpunkt skulle dessutom främja en hög utgångsvinkel. En stor skillnad mellan moderna och dåtidens drivers är hur mycket mindre bollhastigheten varierar mellan bra och dåliga träffar idag. PING G410 PLUS 245 m 207,6 m 256,9 m 157,1 mph 137,7 mph 164 mph 2 372 rpm 2 777 rpm 2 123 rpm 15,3 grader 15,4 grader 12,7 grader 37,5 m 31 m 31 m 2019 Det är tydligt hur mycket högre slagen blir med modernare drivers. LANSERAD 2019. LOFT 10,5 grader. HUVUDMATERIAL Titan. SKAFT Grafit. STORLEK 455 kubikcentimeter. TEKNOLOGI Pings senaste drivermodell, G410 Plus, får vara representant för det senaste som går att hitta på marknaden. Här finns en justerbar hosel, där loft och lie kan ändras, samt flyttbara vikter för att finjustera tyngdpunkten och bollflykten. Men det fanns ju redan 2010 tänker du nu? Absolut, så är det. En skillnad mellan driverhuvuden 2010 och idag är att årets drivers överlag har högre tröghetsmoment (MOIvärde) vilket bidrar till att göra dem mer förlåtande (du förlorar mindre längd vid dåliga träffar). SVENSK GOLF 2–2019 63