Framtidens Järnväg 1
SNCF satsar på bi-mode tåg med hållbar drift Fran
ska Statens Järnvägar (SNCF) har utlyst upphandlingar för två ramavtal med en varaktighet på tio år för leverans av bi-mode tåg avsedda för regional passagerartrafik. Dessa nya tåg kommer att kunna drivas både med väte och batteri, vilket markerar ett viktig steg mot mer hållbara transportlösningar. AV MARKKU BJÖRKMAN D en första upphandlingen avser 30 tåg som kan ta ström från både 1,5 kV dc och 25 kV ac, och som ska kunna köra upp till 160 km/h i elektriskt läge. Dessa tåg måste också kunna operera i vätedrift med en hastighet på upp tillá FRAMTIDENS JÄRNVÄG nr 1 2024 41