Framtidens Järnväg 1
FRAMTIDENS JÄRNVÄG ”Vår metodik är en gamechanger
” Skanskas nya studie pekar ut landbroar som bästa lösningen för höghastighetståg Text: Pierre Eklund Foto: Skanska/CRIG Debatten om nya stambanor för höghastighetståg har fått nytt bränsle genom byggkoncernen Skanskas förslag att bygga höghastighetsspår på landbroar. Nu berättar Lennart Stenman, affärsutvecklingschef vid Skanska, om byggkoncernens unika modell som både håller byggkostnaden inom Trafikverkets tidigare kostnadstak på 205 miljarder kronor och halverar den tänkta byggtiden. Skanska Stora Projekt förespråkar landbroar med pelare på mellan fyra och 20 meter där jordbruksmaskiner kan passera under banan. Foto: Skanska/CRIG 12 • Framtidens Järnväg / NORDISK INFRASTRUKTUR NR 3 2021